【刚刚】大众最新入门SUV中国首发，预计15万起！广州车展节目在即

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正文开始：

广州车展节目在即，大众品牌中国在广州举行了一次车展预演沙龙，给广州车展做个热身，这次沙龙活动有两个关键词，第一个关键词是新能源。大众汽车品牌中国CEO冯思翰表示：2020年之前将上市包含10款SUV车型与10款新能源车型在内的20款新车，2020年之后将推出ID家族。

另一个关键词是SUV。在2017年之前，大众在中国的SUV只有两款，途锐以及途观L，在今天SUV风潮之下，与其他竞争对手大面积投放SUV车型的动作相比，大众显得略微谨慎，甚至反应有些慢。

于是2017年，大众上市了途昂、途观L、如此一来，大众就形成了高端SUV的途锐、全尺寸SUV途昂、中型SUV途观以及同时在售的紧凑型SUV途观，逐步形成自己的SUV产品矩阵，但唯独没有小型SUV，于是今天的主角来了，大众汽车品牌旗下全新SUV概念车——T-ROCSTAR迎来了全球首发。

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大众T-ROCSTAR与大众家族的SUV一样，都是基于大众品牌横置发动机模块化平台（MQB）打造，同一平台，不同定位，途昂定位中大型SUV、途观L定位中型SUV，T-ROCSTAR则定位小型SUV。

大众T-ROCSTAR外观设计上延续了大众品牌SUV的设计元素，不过前脸的线条更加简约，更宽的进气格栅宽度也使得整车前脸有一个更加扁平化的视觉效果。

从车身侧面看过去， T-ROCSTAR与奥迪Q3的侧面线条还是有点像的。

轮胎方面，T-ROCSTAR配备了19英寸高亮铝合金轮毂和275/45 R19的倍耐力 P ZERO高性能轮胎，并且卡钳颜色是与车身一致的亮金色，不过量产车型应该不会采用这套轮胎搭配。尽管T-ROCSTAR还是概念车型，不过从现场来看，这款车的外观已经无限接近量产版本。

T-ROCSTAR内饰色调与外观相得益彰。整个内饰以黑色为主色调，仪表盘区域、前门装饰和中控台四周均采用“深金色”设计。概念车配备了最新一代Active Info Display可自定义式全液晶仪表还有8英寸信息娱乐系统。

底盘方面，T-ROCSTAR所采用的平台，并可选择前驱或四驱（4MOTION）系统。尽管T-ROCSTAR定位于城市型SUV，不够大众还是给ta搭载了大众的4MOTION智能全时四驱系统。其实无论是城市SUV还是硬派SUV，四驱系统总是能给驾驶员提供更好的帮助，尤其是冬天的北方。后悬挂采用的是扭力梁非独立悬挂。

T-ROCSTAR应用了一系列驾驶辅助系统，这些驾驶辅助系统包括ACC自适应巡航控制、自动紧急制动系统、车灯辅助系统、驾驶员警示系统、自动碰撞后制动系统、带手动制动功能的泊车辅助系统、主动式乘客保护系统、车道保持系统、盲点监测换道辅助系统（包括后方交通预警系统）、动态路标显示系统、交通拥堵辅助系统、带行人监控和城市紧急制动功能的预碰撞安全系统。在安全性和舒适性方面都有比较好的保障。

凭借大众多年在中国市场的耕耘，T-ROCSTAR的发布，相信本田小型SUV双子星和丰田即将上市的小型SUV已经足以让他们瑟瑟发抖，这款车也是大众转型的一个信号，准备走向更年轻更运动的路线风格。而且未来推出30款SUV的计划，就以大众在国内的品牌效应，无疑是走自己的路，让对手无路可走。当然最终的受益者还是我们消费者。

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