一句话点评12月以及全年中高级车:比亚迪汉,和蔚来ET7值得期待

市场概述:伴随着中国车市的复苏 , 中高级车市场在过去两年触底之后 , 迎来了反弹 。
特别是12月份 , 在迈腾接过帕萨特的枪 , 天籁、亚洲龙和别克双君开始表现精进 , 包括韩系车的持续尝试 , 再加上比亚迪汉和小鹏P7用新能源的方式切入到中高级车市场 , 直接推动中高级车市场达到16%的涨幅 。 而全年中高级车销量超过150万辆 , 实现了正向增长 。
雅阁非常轻松地继续蝉联了中高级车市场冠军 , 凯美瑞与雅阁的稍微下滑相比 , 则稳定住了热销趋势 , 特别是在亚洲龙切入市场之后 , 凯美瑞还能一如既往 , 足以证明其强大的品牌号召力 , 凯美瑞也当之无愧成为2020年中高级车市场的隐形冠军 。
前些天 , 蔚来发布了旗下的旗舰轿车ET7 , 直言不讳地对标宝马7系 , 虽然是一款“期车” , 但消费者和粉丝们毫不掩饰对ET7的狂欢和热爱 。 不过作为自主中高级车市场的新兴代表 , 比亚迪汉三个月以来的走势极其妩媚动人 , 不仅大大超越我的期待和预估 , 而且风头直逼蔚来 。
汉在中高级车市场的持续破万 , 这是对中国品牌实力和信心的再一次提振 , 甚至还可以让人看到 , 比亚迪汉更长远的未来 , 和蔚来ET7一样值得期待 。

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