如何看待新能源汽车高估值( 二 ) 喧嚣过后

文章图片
在峰瑞资本创始合伙人李丰看来，如果国家在拉经济的情况下不动房地产，那这无疑给汽车行业带来巨大机会，因为与房地产相同，汽车行业其拉动倍率同样很高，涉及产业链长，可以带动整体经济的增长。
即便新能源汽车是现在资本市场的宠儿，但蔡洪平认为，从长期来看，新能源汽车的估值基础仍将回到销售和税后利润，特别是回到PE估值（PE即市盈率,市盈率估值是以股票的市盈率和每股收益之乘积来评价股票价值的方法），否则就违反了基本的规律。
蔡洪平进一步表示，早期估值很高这是很多工业发展初期都会出现的现象，不管是早年的福特还是曾经的互联网和苹果公司，抑或是现在的英特尔半导体都出现过类似现象，但到了发展后期，事物的发展终将会回落到一个合理的价值区间。
真正的未来还远未到来，但没有人会否认，我们即将见证的将是一个伟大时代。
如何用一颗正常的心态去迎接其到来？

文章图片
蔡洪平在发言最后引用了一位德国友人对他的告诫。 “我们德国人是做技术赚钱， Wearedoingtechgetmoney ， Youareformoneygettech ，你们是为了赚钱做技术。 ”
再回到一个曾被行业屡次提及的话题，如何在这个混沌时代赢得超车机会？或许，除以上提到的诸多优势外，还有一个容易被忽视的东西，那就是工业态度。
不管资本市场何其疯狂，喧嚣过后，一切都将回归理性。