农机2021：“大马拉小车”将结束，重型拖拉机受重视大约四五年前

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大约四五年前，我国拖拉机产业出现了一种''大马拉小车''现象，这一现象很快蔓延开来，迅速波及整个拖拉机产业。同时，大型拖拉机生产企业数量迅速增加，仅200马力以上拖拉机的生产企业就达到了200多家。大马拉小车拖拉机及其生产厂家，呈现出野蛮增长态势。

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一、大马拉小车的由来与盛行的原因
早在四五年前，因农机购置补贴偏向于大型拖拉机，马力越大的拖拉机，农机购置补贴数额越高，因此有些聪明的企业想出妙招，用较小的拖拉机底盘，装上较大马力的柴油机，生产出称为''大马拉小车''的拖拉机。
虽然这种现象不合理，但它既不违规，也不犯法，动作快的企业大赚了一把。这可能就是人们常说的， ''紧跟政策走，吃喝全都有'' 。这种政策加上市场机会，谁抓住了，谁就赚了。开始大企业不敢也不愿意这样做，但随着势头的漫延，他们也不得不加入进来，形成了一种拖拉机产业的普遍现象。
我们可以算一笔账，看看大马拉小车有多少利润，各方的利益是怎样的。
先看看生产企业
大中型拖拉机的价格，一般大约为每10马力1万元人民币。例如， 50马力的拖拉机，每台价格一般为5万元左右；100马力的拖拉机，价格在10万元上下。当然，随着马力的增长，成本略有增加，价格也有上涨。假设用130马力的拖拉机的底盘，装上200马力的发动机，做成200马力的大马拉小车拖拉机，那么实际价格应该在15万元上下。
实际销售中，按2020年的统计， 200马力的拖拉机，每台售价最高的36万元，最低的只有19万元，平均每台售价25万元。
而每台补贴额最高可达13万多元，一台大马拉小车的拖拉机成本，只有10万元多一点，很容易就能算得出来，这里面的利润有多高！
再看看经销商
大马拉小车拖拉机销售最火的时候，经销商卖一台这样的拖拉机，一般可以赚3-4万元，高的甚至达到5万元以上的高利润，因此经销商的销售积极性非常高。
最后再看看用户
用户花很少的钱，就能买到大马力拖拉机，虽然不能像真正的大型拖拉机那样干重活（拉大车），但用来干轻活（拉小车）还是可以的， ''大马拉小车''的名称可能就是这样来的。再说，买较小型的拖拉机虽然也能用，但价格相对来说却要更高一些。少花钱购买了大拖拉机，用户觉得也赚了。
这样，大马拉小车拖拉机使得生产企业、经销商和用户各得其所，最后都很高兴。这就是大马拉小车虽然不科学也不正规，但却很有市场的原因。

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二、大马拉小车最典型的车况是有劲使不出来
大马拉小车拖拉机，名义上的马力挺大的，但实际上不可能发挥那样的马力数。道理很简单，因为底盘与发动机不匹配，会经常出现车轮打滑空转，有劲使不出来。即使真的发挥出最大马力，由于底盘强度差，也会被拉散架。
学过拖拉机理论的农机人都知道，轮式拖拉机牵引功率的发挥受两个条件限制，一个是发动机功率的大小，另一个是摩擦力的大小。拖拉机所能发挥的最大驱动力，是这两个条件中的较小那个数值。
发动机功率很好理解，就是拖拉机配备发动机的马力。而摩擦力则是拖拉机重量与车轮跟地面摩擦系数的乘积，在一定的地面条件下，摩擦力主要取决于拖拉机的重量。
因此，拖拉机的发动机马力大小，要与底盘有个科学合理的配套，才能做到比较科学。
如果拖拉机配套发动机马力过小，则拖拉机发挥的驱动力受制于发动机功率。这种情况下，拖拉机超载时，拖拉机根本不动窝，可以认为拖拉机本身没有劲。
如果拖拉机配套发动机马力过大，则拖拉机发挥的驱动力受制于车轮与地面的摩擦力。这种情况下，如果拖拉机超载，车轮就会打滑空转，可以认为拖拉机有劲使不出来。
大马拉小车用的是小底盘，整机重量要小得多，所以与正常同马力的拖拉机相比，大马拉小车拖拉机因为重量小而摩擦力就小，就不可能发挥出应有的功率，车轮空转打滑，有劲使不出来的情况就会经常发生的。