7座是你的刚需么？这两款不得不看随着二胎政策的开放

随着二胎政策的开放，许多二胎家庭都把7座SUV作为家庭的唯一用车。 “上得厅堂，下得厨房”往往是这类车型的潜在用户最为关心的核心卖点。能装能拉，又要有不同于面包车的不错的驾驶品质。比如下面这两款性价比极高的7座SUV ，买车之前不得不看。
乍一看，吉利豪越的气质和之前的吉利车都不一样，书生变硬汉。车头部分厚重感与时尚感并重，设计师使用十分丰富的线条，勾勒出了丰富的立体感。中网的设计被赋予了“涟漪”的概念，与之前大受好评的博越和博瑞的设计一致。但是针对豪越硕大的体型，中网的线条也格外粗壮。

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侧面较长的后悬使得豪越在比例上有一种MPV的气质，究其原因，豪越诞生于吉利CV平台，熟悉这个平台的朋友也知道吉利嘉际也诞生于此。豪越虽然定位为中型SUV ，但是骨子里还是带有一丝MPV的味道。 18寸的轮毂尺寸其实不算小，而在豪越上，设计师使用了壮硕的轮拱线条，才使得侧面不至于显得头重脚轻。
尺寸上光说数据很多人并没有概念，这辆车其实比汉兰达还要长一些。

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车尾的造型并不像车头那样复杂，但层次感鲜明，线条较为圆润，看起来很饱满。

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内饰方面，设计师并没有采用很多年轻人喜欢的大胆的线条和颜色设计，而是四平八稳，以温馨和实用为主。层次感营造得相当不错，不论从功能区划分还是颜色搭配都能看出设计师功力不浅。
用料方面，豪越的中控台有着大面积超软的皮质包裹，但是与软皮紧挨着便是硬塑料。这样没有过度的感觉在用观感上还算说得过去，但是摸起来割裂感较强。 30万元的整体内饰质感，在摸到这些硬塑料之后，又一下子被打回了10万元的现实。

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无论是前门还是后门，门板上采用了上下两层的把手设计，上面的把手很粗壮，下面的是封死的，可以用做储物格使用，这个设计要给好评。
【7座是你的刚需么？这两款不得不看】

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值得一提的是，豪越的第二排为独立的三个座椅设计，并且可以单独放倒调节。地台也是纯平，所以中间位置的舒适度与两侧相差无几。

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第三排座椅配有独立的空调出风口，两个座椅可以分别调节靠背角度，这一点值得肯定。
总的来说豪越在空间体验上表现很好。

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动力方面，豪越采用了1.8T的发动机，配6档手自一体变速箱，最大马力184 ，最大扭矩300牛米。对于一款中大型SUV来说，动力肯定不是车主们的第一诉求。而这样的动力配置谈不上充沛，但是平顺性很好，只要舍得踩油门，加速超车也不在话下。

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转向的手感十分轻盈，不过轻盈的转向对于驾驶的稳定感来说没什么帮助，豪越的整体驾驶感受有一定的质感，但是不够沉稳，车身的多余晃动会稍稍多一些。但考虑到价格因素，这些其实也可以忽略不计。
大气的外形，豪华的内饰，宽敞的空间和舒适的驾驶体验，这样的表现绝对是同级车的第一梯队。不急的话，还可以看看下面这款车。
去年的6月13日，新宝骏RS-7在2020重庆车展上低调亮相，但一直未上市。同样拥有比汉兰达还长的轴距，并且提供6座和7座车型可选。一经展出便引人注目，那么它到底有怎样的表现呢？
“星际美学”的设计思路在这台车上彰显得淋漓尽致，大尺寸的前进气格栅进行了熏黑处理，力量感十足。银色新宝骏logo显得格外突出，辨识度极高。