7座是你的刚需么？这两款不得不看( 二 ) 随着二胎政策的开放

文章图片

文章图片
车身侧面线条较为平直。虽然轮胎尺寸已经达到了19寸，比豪越的18寸还大，但没有采用豪越那样粗壮的轮拱设计，整车有些小脚的感觉。

文章图片
内饰的设计与RS家族语言一脉相承，很好地保持了自身的特色。就是在保证豪华感和高级感的同时，又不乏当今新车应有的科技氛围，紧跟时代步伐。虽然双屏尺寸很大，但是中间的黑边依然不小，好在分辨率不错，并配备了360影像系统，功能性也很强。

文章图片
座椅的舒适取向与整个车身的设计相得益彰，走的是宽大舒适的路线。包裹感并不强，但是有足够的柔软度和承托，电动调节座椅也很厚道。

文章图片

文章图片
与豪越不同的是第二排为两个独立座椅，配备了可调节扶手，第三排为三个座椅并支持比例放倒。但是没有像五菱凯捷那样可以舒适地在第二排放肆躺倒的腿托。

文章图片
动力方面，新宝骏RS-7搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率177马力，最大扭矩290牛米，这样的动力数据并不抢眼。搭载了模拟8档的CVT变速器，舒适的动力取向无疑。这台发动机其实在RS-5的300T车型上早有配备，日常动力表现足够用，相信在RS-7上也不差。更多的体验将在上市之后为大家带来。
两款车不分伯仲。外观上豪越的造型更加成熟，内饰上新宝骏的设计更加有高级感，动力上豪越还是以小优势胜出。 RS-7在亮相后迟迟没有上市，待其价格公布之后，相信又是7座SUV市场又一有力冲击。