2.3T+三把锁+非承载车身=不到18万 有了它还要啥牧马人!
2021达喀尔拉力赛顺利收官 。 
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北京越野BJ40军团经历了13个比赛日、7646公里激烈角逐后 , 在此前平均完赛率不足4成的达喀尔赛场上 , 北京越野BJ40军团不仅实现3台战车全部顺利完赛 , 并连创多项纪录 , 在海外赛场上诠释了“中国力量” 。 
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与此同时 , 北京越野还宣布传承了达喀尔之魂的P系列车型BJ40刀锋英雄版正式开启预售 , 本次共计5款车型 , 分别为汽油版和柴油版 , 预售价区间17.30万-20.80万元之间 。 同时 , 预售期间成功预定的用户 , 提车时将获赠四重大礼 。 
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作为北京越野BJ40车系中的全新衍生车型 , BJ40刀锋英雄版在外观上沿袭了现款BJ40硬朗的方盒子造型 。 具体来看 , 五孔式进气格栅 , 内部采用直瀑布式 , 看上去较为霸气 。 大灯组大量采用圆角矩形设计 , 与进气格栅融为一体 。 
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除了外观上的硬朗之外 , BJ40刀锋英雄版还拥有37°接近角、31°离去角以及23°纵向通过角 , 750mm涉水深度 , 配合前、后桥锁+分时四驱分动器形成“三把锁” , BJ40刀锋英雄版具备超强通过性能 , 能力可以说是出类拔萃 。 
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另外 , 新车还拥有专利技术的转向结构优化 , 实现了不足11m的转弯直径 , 保证了在面对松散的砂石、湿滑的泥沼等路面时脱困能力 。 
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与此同时BJ40刀锋英雄版遵循“达喀尔赛车标准” , 在非承载式车身结构的基础之上 , 加入高强度无缝碳素钢管组成的防滚杠 , 打造立体防护结构 。 
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【2.3T+三把锁+非承载车身=不到18万 有了它还要啥牧马人!】至于动力部分 , BJ40刀锋英雄版将提供汽油2.3T以及柴油2.0D两种动力总成 , 其中汽油版车型最大功率170千瓦 , 峰值扭矩为345牛·米 , 匹配6速手自一体变速箱 。 柴油版车型最大功率120千瓦 , 峰值扭矩380牛·米 , 匹配8速手自一体变速箱 。
写在最后
回顾2020年 , 北京越野在越野车大盘下滑21.9%的背景下 , 实现了1.7%的正增长 , 在越野车市场份额提升5.4% , 达23.1% , 成为越野车市场难得的一股“正”能量 。 而BJ40刀锋英雄版的推出也势必将助力北京越野在2021年“再次”出发 。
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