并非只有自燃，长城WEYVV7质量问题频发，厂家做法令人心寒( 二 ) 1、WEYVV7插混行驶中自燃新车不

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需要注意的是，针对发动机烧机油问题， 4S店的解决方式往往是加注机油，并表态发动机不存在烧机油问题，属于正常消耗。当车主提出以一个完整的保养周期为期限，进行机油消耗测试时，却被4S店拒绝。厂商表示只认可1000公里高速路况测试结果，对其它证明方式全盘否定。

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长城汽车WEY的车主们表示， "我们投诉发动机烧机油后，厂商会让4S店联系我们，然后需要用高科技量具做机油称重测试，结果显示为烧机油后，厂商又不承认4S店做的称重，要求车主再做1000公里高速测试。 "据车主猜测， "厂商之所以强调只做1000公里高速测试结果，可能是担心跑的越多，烧机油越明显。 "

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除此之外，我们发现在贴吧论坛中，也有不少车主反应WEYVV7发动机烧机油问题，有的车主新车累计行驶仅3000公里就出现发动机烧机油现象，与王先生反馈的情况十分类似。

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4、从烧机油到自燃，长城汽车现在是怎么了？
以往提起"烧机油"大家可能会想到是德系、法系车，当然还有大众、标致等车型，但长城汽车的高端品牌WEY现在竟然也在"烧机油"品牌中抢占一席之地。
对于这样一款"高端"车型，无论是新车自燃，还是新车发动机烧机油现象集中爆发，产品质量令人堪忧。更重要的是，出现质量问题后，无论是4S店还是厂商在处理问题的态度上都让车主心寒，无论是"车内等待""删除微博" ，还是"一切正常""全盘否定" ，既缺乏人文关怀，又难令车主难信服。
【并非只有自燃，长城WEYVV7质量问题频发，厂家做法令人心寒】希望厂家能够重视起来，切实解决车主的问题。新车自燃也好、烧机油也好、质量问题频发也好，请长城汽车站在消费者的立场上正视质量问题，犯错误不可怕，可怕的是一直回避。切实解决车主问题才能让长城汽车的品牌行稳致远。