东航“进博号”彩绘飞机首飞成都天府国际机场！ 1月22日东航“进博号”彩绘飞

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1月22日
东航“进博号”彩绘飞机
喷绘熊猫“进宝”元素的B777-300ER飞机
从成都双流国际机场起飞
于10点20分平稳降落在
成都天府国际机场的跑道上
在接受民航最高礼仪——“水门仪式”后
航班顺利停靠指定停机位

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此架飞机将全程参与
成都天府国际机场首轮验证试飞任务
迈出东航顺利投运天府机场
高水平服务成渝地区
双城经济圈的坚实一步！

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今天
东东带你近距离
看看这名场面！
先来听听机长广播吧～
全力准备豪华阵容，试飞机组总飞行时间超10万小时

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成都天府国际机场作为“十三五”规划建设的国家级航空枢纽，一直备受关注。东航以民航国家队、主基地航空公司的身份，全力投入、全面推进基地项目建设和各项运营筹备工作。此次验证试飞是成都天府国际机场建成启用之前的一个重要环节，东航按照民航西南地区管理局的统一部署，高度重视、精心准备，以最高标准、最好水平、最严要求、最细举措推进有关验证试飞工作。

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▲成都天府国际机场西一跑道
东航将在首轮验证试飞中承担重要角色，执行西一跑道（01/19号跑道）PBN（基于性能的导航）飞行程序，通过近3小时的验证试飞，与有关各方一起，完成对机场各项运行保障能力的综合检验。

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东航为做好此次飞行任务，前期制定了完整的验证试飞方案，包括飞行运行保障方案、运行控制保障方案、适航维修保障方案以及应急预案等，完成了导航数据库、地形数据库、模拟机视景、飞行机组程序熟悉、签派放行准备、适航放行以及一般勤务准备等一系列基于B777机型的验证试飞准备工作。

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经前期精心筹备，东航采用了目前公司载客量最大、航程最远的洲际远程旗舰宽体机——波音B777-300ER机型执行试飞程序。这一安排充分契合了成都天府机场作为国际航空枢纽，起降大型宽体客机的市场需求，为机场顺利投运储备了运行保障经验。

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同时，东航选派了B777机队资深飞行员蔡晖领衔的4人试飞机组。机长蔡晖是B777机型的C类教员、一级飞行员、五星机长，总飞行时间超过19000小时。 4名机组成员都是党员，技术精湛、能力过硬，合计飞行时间超10万小时。
验证试飞约3小时，执行天府机场西一跑道PBN飞行程序、复飞程序
PBN(PerformanceBasedNavigation)
PBN是基于性能的导航，指在相应的导航基础设施条件下，航空器在指定的空域内或者沿航路、仪表飞行程序飞行时对系统精确性、完好性、可用性、连续性以及功能等方面的性能要求。因此PBN运行的飞行轨迹比采用传统导航技术更为灵活和精确。

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【东航“进博号”彩绘飞机首飞成都天府国际机场！】PBN的引入体现了航行方式从基于传感器导航到基于性能导航的转变。 PBN飞行程序可以利用两类基本导航规范：区域导航（RNAV）和所需导航性能（RNP）。在PBN技术背景下，航空器的定位和引导将综和发挥机载设备和星基、陆基设备的导航能力使航空器可以沿任意期望的航迹运行。

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作为我国“十三五”规划建设的最大民用运输枢纽机场和服务成渝地区双城经济圈建设的国际航空枢纽，试飞是天府机场建成启用之前的关键校验环节。

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积极推进民航新技术应用，组织实施的试飞机场近百个
目前，东航已累计参与组织实施了我国96个机场的验证试飞工作，严谨高效的工作作风和对航行新技术的积极推广，不仅得到了民航局和各大机场、航司的肯定，也为东航持续提升航班运行质量积累了丰富的技术经验。