紧迫！国产大飞机C919发动机将被断供如今我国取得了越来越大的成

如今我国取得了越来越大的成就，在科技方面获得了一项又一项惊人的成果，比如在5G网络通信方面，我国就顺利实现了反超。但也正是因为我国的崛起，使得鹰酱称霸全球的计划遭受巨大的阻碍，开始不断对我国进行打压。
【紧迫！国产大飞机C919发动机将被断供】据悉，近期川建国再次划分出了对我国企业的制裁名单，而其名头则是“与特殊部门有关联” ，其中就包括我国当下民用航空飞机项目C919的承担实施者中国商飞。

文章图片
有人看到这里可能会说，这不是民用航空飞机吗，怎么就和特殊部门扯上关系了呢？这一点暂且不论，首先需要知道一点的是，这是鹰酱为给中国施压所挑选出的要进行打压的企业对象，所谓的理由只是一个幌子罢了。之前对华为、中兴的制裁不就是这样的吗，他们只是为自己找一块遮羞布罢了。那么话说回来，我们的C919大飞机项目究竟和鹰酱有着怎样的关联呢？

文章图片
在此之前我们需要向大家简单介绍一下这个C919大飞机项目，它是应对当下全球民用飞机新一轮改变所实施的项目，因为当下能源危机越来越严重了，所以降低油耗是本次改变最主要的目的。而其中我国与鹰酱产生关联的就是发动机问题了。。

文章图片
虽然我国目前航空业已经十分发达，但是和波音公司这些国际巨头相比，还是有一定差距的，尤其是在飞机制造方面，很多关键的零件我们依然依靠进口，其中就包括发动机。而我国C919大飞机所采用的发动机和绝大多数国家一样，都是来自法国赛峰集团的Leap-1C型发动机，而这个发动机中有相当一部分关键技术是来自鹰酱的。所以在一定程度上，赛峰集团是属于法国和鹰酱两国合资的。而在最新法令中，这种类似的产品想要出口的中国，必须事先通过鹰酱商务部的审批才行。而就目前的情况来看，审批十有八九是无法通过的。时间不多了！国产大飞机C919发动机将被断供，据悉鹰酱表示，该国投资者不得投资这些企业，已经投资的要在今年的双十一钱完全脱离出来，也就是留给我们的时间只有十个月了。那这是不是就意味着我国C919大飞机项目要陷入停滞了呢？毕竟发动机可是飞机的核心所在。

文章图片
答案肯定是否定的，那么我们有什么样的解决方案呢？有人提出可以使用我国经过多次试飞已经获得成熟的国产涡扇20大涵道比航空发动机，然后对国产的CJ-1000A进行全方位投入研发，之后再替换回来。
从发动机性能上来看，这完全行得通，但从现实角度出发的话，这似乎只能停留在理论层面。因为涡扇20项目所针对的是特殊飞机，而特殊飞机和民用是有着巨大差别的，其中最为明显的就是成本方面了。我们可以确认的是，如果成功应用涡扇20的话，不仅可以达成C919项目的预期，甚至会超额完成，但成本也会呈几何倍数增加，这显然是企业家所不愿意看到的。对于民用来说，很多性能只要够用就可以了，而对于特殊飞机来说，则是尽可能做到尽善尽美，不会对成本做任何控制。我国商飞更是会因此在国际上丧失竞争力，只能应付内需。一家成功的企业不仅仅要应对国内，更需要面向国际也行。

文章图片
所以由此来看，毛熊的PD-14发动机这个选项俨然更适合中国商飞。搭载PD-14的毛熊国产客机MC-21也已经成功达到了试飞阶段，目前一切性能良好。同时毛熊方面也表示，他们会毫不吝啬的对我们提供帮助，毕竟熊和鹰的关系始终不好，凡是能让鹰酱不舒服的事情，毛熊还是很乐意干的。
不过话说回来，如果我们真的要用MC-14代替Leap-1C发动机的话，之前做过的很多测试都要从头来过，毕竟两者具有不小的差距。而且值得一提的是， MC-14在最主要的油耗降低方面也不如Leap-1C ，只是达到了比上一代节省10% ，而Leap-1C则是14% 。当然了，有总比没有的好，中国不会因为鹰酱就将项目彻底停掉。

文章图片