花了10万入手宝骏RS-5，开了9200公里后，车主表示有话要说花了10万入手宝骏R

花了10万入手宝骏RS-5 ，开了9200公里后，车主表示有话要说！

文章图片
宝骏RS-5是宝骏品牌在国内市场非常重视的SUV ，凭借同级别领先的空间水平，符合现在人们乘坐空间作为重要车辆选择标准的需求，因此，宝骏-5在现在的评价中取得了很好的成绩，但是生活水平不断提高，汽车的购买需求从单一开始变得复杂，发动机技术、变速箱型、底盘调教技能等，汽车品牌如果不增加闪光点，就无法在残酷的市场中生存，万众瞩目的宝骏RS-5的成功还有其他理由，满足其他方面买车组的要求吗？那个综合价格比符合9.68万元的建议价格吗？对于这些疑问，我们唤来了宝骏RS-5的车主，分享他的车的感觉，现在车主有车4个月，跑了9200公里。

文章图片
宝骏RS-5完美车体比例尽人皆知，无死角的外观设计将美感淋漓尽致地表现出来，雪很亮，有神的前灯，让远处的人也感受到那种霸气，车的最后几条线处理，使整个车有立体感，侧面看起来比较细长，体现了车身的严峻性和动作，曲线精巧的线条贯穿整辆车，坚实的腰部线条充分强调着精气，内饰的整体设计独特而美丽，让人高兴，人性化的中控按钮和操作设计给了宝骏RS-5一点好感，细致的完成也表现了宝骏一丝不苟的设计精神，纯色内饰加上装饰条的装饰，为提升宝骏RS-5的等级增加了很多颜色，宝骏RS-5的内饰体现了宝骏顶级的设计能力。

文章图片
在功率方面，宝骏RS-5配备有1.5排量的串联4缸涡轮增压发动机，最大扭矩喷出151Ps的最大马力，最大扭矩为250m ，可以从数据中发现，宝骏RS-5不具备加速车的能力，在家基本上足够了，因为初动感很重，所以没有超过车的自信，变速器采用8级无级变速，那个平顺性好，不过，低速的时候稍微有挫折感，这辆车100公里最后冲刺的数据是8.4秒，这个加速成绩和传祺GS4差不多，总体来看，宝骏RS-5的动力系统还没有强大的竞争力。

文章图片
在空间上， 5门5座的宝骏-5必然看不起群雄，那个空间表达始终令人满意，宝骏RS-5的车身尺寸达到了4570*1870*1720毫米，这种全尺寸与意甲、传祺GS4、哈弗H6相比也毫不逊色，足够高可以保证乘客头部的空间， 185cm高的人进入车里也有很大的空间， 1870mm的车身宽度，即使第二排坐满3人也不会拥挤，在270mm的基于轮毂的支架下，前后排距离为黄金比例，前排座椅包调整到最舒适的位置，第二排乘客仍有较大的腿部空间。

文章图片
关于舒适性，宝骏投入资金设计了宝骏RS-5的舒适性，多亏了匈牙利调校，滤震能力强，行驶到道路摇晃时，柔软的底盘不会给车主和客人带来不快的感觉，座位的设计充分考虑人体的构造，制造良好的包围性和贴合性，空调通风能力较强，车内温度和空气质量都很高，隔音系统优越，同时，在舒适配置的装备方面，宝骏5也特别大方，例如，第二排空调的出风口，腰部支持自动调节，真皮座椅，自动空调等，使驾驶员的驾驶感觉得到了最高的提高。

文章图片
在操作上，宝骏RS-5的表现确实很突出，转动方向盘很轻，一只手操作也没关系，说往东走就不往西走，曲线稳定，倾斜小，驾驶愉快，基本上，宝骏RS-5具有很强的控制性能，与同等SUV相比，宝骏RS-5的耗油量略高，经统计，标准耗油量为10.5L ，其中高速公路的耗油量为8.8L ，市区的耗油量也在13.7L以上，根据车身质量和SUV看，宝骏-5的耗油量有点遗憾。

文章图片
【花了10万入手宝骏RS-5，开了9200公里后，车主表示有话要说】通过车主了解到，宝骏RS-5是SUV中最受欢迎的车，不仅在空间上不行，其他操作、舒适性、内饰方面也很出色，宝骏RS-5的中性价格比例最高的“宝骏RS-5019项1.5TCVT智能驾驶控制旗舰版国V”的官方价格为13.28万，而且装备了碰撞早期警报、轮胎压力监视、感应行李箱、定速巡航系统、无钥匙进入等，最后，宝骏RS-5的车主用6个字概括，我不会让你失望的。