开完英菲尼迪QX50，再提奔驰GLA，谁更奢华，车主：差距不言而喻随着社会的进步

随着社会的进步，汽车日渐成为大家的必需品，汽车制造商更是发力十足，汽车制造商想尽办法生产出各式各样的好车。 “东瀛宝马”阿特兹，在市场力压群雄。 “销量冠军”大众宝来，地位仍旧无法被撼动。伴随着车辆成为了家庭必不可少的必需品，一个车型只有摆正自己的位置，才能取得更多的新突破。正如英菲尼迪QX50和奔驰GLA 。
【开完英菲尼迪QX50，再提奔驰GLA，谁更奢华，车主：差距不言而喻】提到奔驰GLA1和奔驰GLA2 ，蒋先生着实有发言权，他之前一直开的是英菲尼迪QX50 ，几个月之前终于换了奔驰GLA ，当前开了5个月，总共9000公里，那么奔驰GLA各方面表现如何？英菲尼迪QX50与奔驰GLA又有哪些异同？现在让我们来看看小李是怎么跟我们说的。

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先开英菲尼迪QX50
外表：我个人还是很喜欢这外观了。漂亮，新颖，车灯漂亮，比较满意，外观从前面看还是比较犀利的，中网特别大，选得这个车漆是看中了沉稳低调，且开出去很有运动感。
内饰里的储物空间太少。而且空调又单独分出来了的，上车就能开空调，还是很方便的，平时接触到的地方都是皮质，不显眼的地方也是优质塑料，特别是晚上开灯的时候，很满足。

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通常我一个人开车，在谈论空间方面没有权威，但我个人觉得很够用。身高175cm ，体重100kg的死胖子表示各位置无压力，后车厢空间大，两层，储物格还挺多放东西很方便，很实用，搭乘空间较大，座椅舒适，车尾箱稍小。
日系车的舒适性真的没话说。过减速带泥坑道路，降震成效也很好，特别的不错，车内静音跑高速还好，胎噪音大，座位软硬适中，跑了几次远途也没觉得很累。

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对于我这个喜欢事前计划地人，肯定也提前了解过这款车的动力。动力足够用，总感觉没2.0T带劲，变速箱一般，整体感觉还是可以接受的，感觉上动力还是可以的，在市区行驶还是有优势的。
驾驶感很好，驾驶起来像轿车。底盘很厚重，给我很大的安全感，是那种稳稳地幸福，真皮方向盘我很喜欢，握着很有触感，对位精确，过弯掉头都能很好掌控，其他都还好，高速驾驶挺稳的。

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再开奔驰GLA
这车就是卖颜值了，底盘高度也合适，和马自达cx4差不多。很满意，帅气的外形加上LED灯眉，买这车就是看上正面颜值，侧面就小气了点，车漆还是比较硬得，但是保护的前后杠子却是塑料，感觉一般。
内饰细节做得还是很到位的。内饰我是非常喜欢的，而且细节处理精细，奔驰的内饰也是它的卖点，看上去相当有科技感，大液晶屏不是触屏真心不方便，就是发动机的声音不好听，不知道算不算异响。

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空间小了点，不过对于平常都只有我一个人来说也无所谓。前排空间足够，我170 ，特别舒适，老婆孩子坐后面就有些略紧凑了，四个车门的置物空间也比较大，放饮料水杯杂物无压力，车尾箱空间一般，但后排座椅放倒后能斜躺一个人。
舒适度不错，话说开宝马，坐奔驰，舒适性一直是奔驰车的特点。舒适度一般吧，空调相当给力这车，悬架硬，就不能弄软点吗，不过后备箱加上第二排的空间也很不错，可以尝试震震。

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E经济模式动力很柔和，完全没有推背感。加速功效绝对棒，看你舍不舍得踩油门， 0100应该在8秒左右， 180马力， 1.5吨的车，还行吧，速度超过100码，风噪还是有的，但比一般车好多了。
操控性不错，一般是上下班用用，也没有太追求操控性。方向盘很轻，指向也很直接精确，侧倾转弯比较结实，有安全感，但这款变速箱的问题还是有的，那就是稍微影响舒适性，放在接下来说。
结语:
英菲尼迪QX50外观时尚动感，有股鲨鱼在海里冲刺的感觉，可能是suv的关系，操控整体感觉没有以前的老马六好。奔驰GLA：舒适性这款奔驰一直很不错的吧，城内够了，感觉动力可以，就是很硬整个车，过减速带什么有很强的感觉。我给英菲尼迪QX5085分，奔驰GLA91分，我对奔驰GLA的表现较为满意，特别是车身优美的线条和尾部。即使有些方面比不过英菲尼迪QX50 ，不过我还是最终选择奔驰GLA 。如今很多有身份的人都开奔驰GLA ，我觉得可以用三个字表达开它很有品位，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。对比了两款车之后，我想说三个字：都很好！那么，开完英菲尼迪QX50 ，再提奔驰GLA ，谁更奢华，车主：差距不言而喻。不知各位有何想法呢？