在入门豪华车市场 ， 一线豪华品牌奥迪A3、宝马1系和奔驰A都是很多人喜欢的车型 ， 三款车在2020年分别总批售了76912辆、39335辆和68063辆 。 近日 ， 最畅销的奥迪A3迎来了拉长上市 ， 其中两厢车型售价为20.31-24.32万元 ， 三厢车型售价为20.96-24.97万元 ， 2021款奥迪A3L的上市 ， 又将对宝马1系和奔驰A带来什么样的影响呢？


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奥迪A3：三厢和两厢并肩作战稳坐2021年冠军宝座
【2021年20-25万元豪华入门车市场，谁主沉浮？】虽然奥迪A3是入门豪华车市场销量冠军 ， 但与奔驰A销量差距不大 ， 奥迪A3有着三厢和两厢可选 ， 但两厢奥迪A3销量明显低于三厢奥迪A3 ， 可见国人对豪华车来说 ， 还是更喜欢三厢车 ， 因为三厢车看着才更豪华大气 ， 而两厢车还是更个性 。


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2021款奥迪A3Sportback全系搭载1.4T发动机 ， 匹配7DCT双离合变速器 ， 共有3款车型可选 ， 价格从20.31-24.32万元之间 。 长宽高为4343*1815*1458mm ， 轴距2630mm的奥迪A3 ， 有着388L的行李箱容积 ， 9秒的百公里加速 ， 低至5.8L的百公里综合油耗 ， 跑得快还不费油 。
2021款奥迪A3Limousine三厢车型 ， 同样全系搭载1.4T发动机 ， 匹配7DCT双离合变速器 ， 车身长宽高为4554*1820*1460mm ， 轴距2680mm ， 车身长度和轴距依然不及奔驰A ， 但还有着425L的行李箱容积 ， 而同级更宽的车身 ， 造就了更大气的视觉效果 。


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全系搭载1.4T发动机输出150马力和250牛.米的奥迪A3 ， 比三缸1.5T的宝马1系和1.3T低功率版本的奔驰A动力更强 ， 且三款车都是匹配的7DCT双离合变速器 ， 全系奥迪A3都采用的前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架 ， 比主打扭力梁的奔驰A更香 。


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宝马1系：三缸不换成四缸2021年依然滞销
为何宝马1系不香呢？主要还是因为宝马1系低配车搭载1.5T三缸机 ， 虽然有着9.4秒的百公里加速 ， 以及低至5.4L的综合百公里油耗 ， 只有旗舰车型搭载2.0T发动机 ， 滞销的宝马1系经销商终端优惠力度很大 ， 可依然不畅销！


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车身长宽高为4462*1803*1448mm ， 轴距2670mm的宝马1系 ， 在加长的奥迪A3L面前 ， 三款三厢车里依然是宝马1系尺寸最小 ， 加之消费者对三缸机不那么认可 。 不过 ， 宝马1系全系车型采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架 ， 与奥迪A3L一样悬架都兼顾了运动和舒适的车型 ， 比主打后扭力梁的奔驰A悬架更厚道 。


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终端优惠后不足20万元都能买到2.0T的宝马1系 ， 其实还是很香 ， 并且有着7.5秒的百公里加速成绩 ， 如果喜欢操控和实惠以及独有的2.0T车型 ， 小钢炮的宝马1系2.0T车型绝对值得选择 。


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奔驰A：仅靠三厢打天下2021年依然能畅销
奔驰A有着三款车里最长达4622mm车长和2789mm的轴距尺寸优势 ， 看上去有小号奔驰S的感觉 ， 造就了奔驰A大气的视觉效果 ， 以及奔驰LOGO的香 ， 让很多国内喜欢豪华入门消费者情有独钟 。 主打1.3T低、高功率版本的奔驰A ， 指导价在21.18-26.48万元 ， 而2.0T奔驰A高达29.98万元 ， 加之目前经销商大幅优惠后的奔驰A ， 还是很畅销 。


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奔驰A搭载的1.3T发动机采用四缸设计 ， 遗憾的是全系1.3T奔驰A都是采用后扭力梁非独立悬架 ， 在高速过弯和不平路面的驾乘表现不及后多连杆独立悬架的奥迪A3和宝马1系 。 奔驰A只有2.0T的旗舰车型才是采用后多连杆独立悬架 ， 想买奔驰A四轮独立悬架车型 ， 就选旗舰车型 ， 贵吗？贵！毕竟很多买奔驰A的用户还是冲着便宜的1.3T车型去的！

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