一汽丰田5款新车上市时间确定，冲击92万年销量目标 2020年对于绝大部分车企都是艰

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2020年对于绝大部分车企都是艰难的一年，但对于丰田则尤为不同，不仅销量增长更是实现在华市场占比的提升，得益于丰田在华不断实现“双车战略”而加速推进新款车型上市。与此同时，一汽丰田也宣布了今年最新销量目标为92万辆。

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根据一汽丰田2020年最新的销量显示，去年全年累计销售80万辆，最终实现完成率的105% ，同比增长9%；而随着今年宣布的92万辆目标，意味着一汽丰田将在去年基础上实现12万辆左右的增量，同时也相当于要实现15%的增长。对此，一汽丰田已经加速多款车型的布局。根据一汽丰田新车规划，今年将会推出5款新车，包括新款卡罗拉、ALLION、RAV4PHEV、皇冠-陆放（新汉兰达姊妹车）、K-CROSS 。
新款卡罗拉上市时间：1月4日

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作为现款在售并且是旗下销量最高的车型，这代卡罗拉自2019年进行全新换代，以TANG平台打造。自19年实现换代后就一路实现爬坡， 2020年获下国内轿车市场第三位。相对于今年上市的车型，整体并没有太大变化，仅仅针对发动机部分进行了调整，在保留1.2T和1.8L混动系统版本的同时，新增了1.5L自然吸气版本，这是一台三缸发动机，为降低现款车型门槛而推出。不过，已有消息称1.5L发动机将替代1.2T涡轮发动机，后者将于今年下半年停产。
ALLION（傲澜）上市时间：3月29日

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作为丰田针对中国市场推出的“特供车型” ， ALLION此前已于广州车展亮相，新车定位A+级轿车，基于TNGA架构打造。从整体设计来看，既延续了卡罗拉的设计也采取了亚洲龙的元素，使其被誉为“小号亚洲龙” ，整车采用大量镀铬设计。该车最大优势是， ALLION轴距达2750mm ，明显优于同级市场大众速腾、本田凌派/思域等车型。新车均搭载丰田代号为M20E与M20A的2.0L自然吸气发动机，最大功率178马力。
RAV4PHEV上市时间：5月

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RAV4PHEV作为丰田在华加速电气化领域的重要车型之一，新车计划早在2019年就已曝光，但上市计划仍在延续。插电混动版车型在造型上基本延续了RAV4的造型，只是在细节之处略有调整。据了解，新车将搭载2.5L阿特金森循环发动机与电动机所组成的插电混合动力系统。在纯电状态下里程约63km ，百公里综合油耗为2.6L；最大功率提高到302马力，同时还将配备四驱系统。
皇冠-陆放上市时间：9月

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此前有消息称，一汽丰田将放弃“皇冠”这个历史悠久且定位高端的品牌名字，但随着“双车战略”的布局，一汽丰田似乎将其融入为SUV车型，也是一台基于TNGA架构打造的中型SUV车型，将以丰田汉兰达车型改造。预计新车在前脸造型上除配置、尺寸、动力方面方面变化不大，只在外观上与全新汉兰达产生一定区隔。动力方面，丰田新一代TNGA车型都主打混动系统，预计陆放也将主打2.5L混动系统。从官方命名来看， “皇冠-陆放”的产品组合比较特殊，但对于命名上的用意，暂无法猜测。
Harrier（海利亚）上市时间：11月

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Harrier作为丰田最新引进的一款SUV车型，自去年陆续曝出消息后，就一直备受消费者关注。国产Harrier专利图已正式公布，意味着Harrier车型计划正不断推进，从专利图看其外观造型几乎与海外版汉兰达同步。据了解，丰田Harrier在国内将有两个版本，一汽丰田Harrier版本的内部代号为941B ，此前曝光的车型命名为“海利亚”；而广汽丰田Harrier版本的内部代号为942B ，新车或将命名为“峰兰达” ，但目前该车最终命名暂未得到官方确认。

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随着丰田调整国内产品线，已经明显感受到丰田在华逐步加速“双车战略” 。自2018年以来，丰田已经先后导入了凯美瑞、雷凌、亚洲龙、卡罗拉等多款TNGA架构车型，这些车型都成为了丰田在华销量的主要来源。未来丰田将推出更多车型的“双车战略” ，加速丰田在中国市场市场份额的扩张。