首付两万奥迪开回家!全新奥迪A3值得买吗?

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1月23日晚间 , 全新奥迪A3终于上市 , 作为国内豪华品牌的重磅紧凑车型 , 全新奥迪A3对于品牌的重要性自然不用多说 。 个人推断三厢的奥迪A3L大概率会成为A3车系的走量车款 , 公布的售价区间是20.31-24.97万元 , 新车到底值不值得买 , 本篇展开分析 。 
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之前我们已经对奥迪A3实车体验 , 请点击下方视频
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全新奥迪A3此次上市最受瞩目的车型当属A3L三厢版 , 加长轴距增加舒适性的三厢A3L适合家用 , 基本了满足日常三口之家通勤 , 而紧凑、运动灵活的两厢版仍能保持其原有的样子 。 
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从曾经王一博联名限量版就能看出 , 两厢承担着运动化的重任 , 塑造产品年轻、时尚是两厢的目标 。 综上所述 , 三厢与两厢两种车型在目标人群上加以区分 , 各自扮演着不同的角色 。 
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全新奥迪A3与上一代A3在设计语言方面有很大区别 , 在旧款A3身上进化更精致与科技共存的运动化风格 , 两厢版车型自然不用多说 , 短而精巧的外观加上相对大轮圈的设计非常讨喜 , 在18英寸轮圈的辅助下 , 两厢版的A3看起来更像是德系的高性能小钢炮 。 
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三厢版的整体比例控制得当 , 并没有给人生硬“拉皮”的感觉 , 较长的后门结构比例正好被三厢车尾所化解 , 使A3L三厢的侧面依然是偏向运动的“长头短尾”形象 。 
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L型灯组的外形虽然轮廓依旧简约 , 但在复杂精致的灯芯设计和黑夜点亮效果下 , 使得“灯厂”之名再次被诠释 , 与老款相比 , 可谓是焕然一新 。 当然 , 低配车型想要矩阵大灯依旧需要选装 。 
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全新奥迪A3针对车身重量、风阻系数做了严格的控制 , 车身空载质量仅1285kg , 最低阻力系数仅为0.25cd 。 
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目前奥迪品牌的内饰设计思路是科技化方向 , 并且在A6L、A8L和Q8等车型上有很好的效果 , 高级别产品会采用三屏联动手法 , 而全新奥迪A3则采用改变出风口位置的方式 , 摆脱了传统T字形的单调中控台布局 。 
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内饰层次感丰富也有一定的科技感 , 并非简单的大屏幕堆砌而成 , 这就是恰到好处的设计氛围 。 另外 , 全新奥迪A3中控对驾驶员倾斜一定角度 , 操作便利的同时更能激发驾驶欲望 。 
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核心依然采用大众集团使用多年的1.4T涡轮增压发动机 , 搭配七速干式双离合变速箱 。 代号为EA211的动力总成已处于产品周期的末期 , 目前也搭载许多大众车型上 , 优点是性能参数可完全满足城市内正常使用 。 
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此价位车型对比更多的是设计、硬件和实用性 , 奥迪从不乏优秀的设计 , 无论从造型、灯组、内饰等多方面 , 如果说奢华风格对应奔驰的内饰 , 那么科技风潮则是奥迪莫属 。 
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就竞品的优势而言 , 现款宝马1系首次试驾活动在国内某赛道 , 可见宝马1系的操控表现有一定长处 。 宝马1系的1.5T为三缸发动机 , 笔者主观首选四缸 , 但125i四缸版本的定价并不算太低 , 需要结合后期的优惠政策 。 
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而在软件方面 , 宝马1系主销的120i车型配备机械仪表盘、8.8英寸悬浮式中控屏、手动空调、仿皮座椅等内部装备 , 而座椅加热、自动空调、定速巡航等配置需要选装 。 
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