空间、配置、动力、品牌全都要,上汽大众途观L哪款更值得推荐?

临近春节 , 有不少小伙伴在后台向我们咨询关于选车的问题 , 其中有除了车型明确的朋友外 , 大多数粉丝往往只表达了自己的需求并让我们进行推荐 , 比如空间要大、配置要高、动力要强、品牌要有保证以及最好还能有7座等等 , 相信这也是很多朋友在购车时都会考虑到的几点 。 虽说以上需求有些严苛 , 但我们还是找到了一款较为符合条件的车型 , 它就是上汽大众的途观L 。 (下简称为途观L)
从外观上看 , 途观L的整体造型仍保留了大众简洁、硬朗的设计风格 , 不仅十分耐看 , 同时也让它的受众群体变得更广 。 另外即便是入门版车型 , 在外观层面也不会让人绝对很掉价 。

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途观L的前格栅尺寸尽管不占优 , 但扁平的造型在与两侧大灯融合后 , 很好的拉伸了前脸的视觉宽度 , 看上去颇为大气 。 格栅内部镀铬饰条的使用 , 使得精致感同样凸显 。 此外 , 新车全系均采用了全新的扁平化LOGO , 这也是它与老款车型在外观层面最大的不同之处 。

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值得一提的是 , 途观L还有R-Line版本可选 , 相比普通版而言 , 更大的下进气格栅面积以及四周黑色装饰带的加入 , 使其运动感更为强烈 。

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行至侧面 , 大众经典的侧面腰线设计在这台途观L上同样没有缺席 , 并且上扬明显 , 不仅让车侧看上去极为修长 , 并且还给予人一种蓄势待发的感觉 。 尺寸方面 , 它的数据要比同样定位为中型SUV的别克昂科威更有优势 。

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途观L的车尾同样非常简洁 , 虽说它没有采用当下流行的贯穿式尾灯设计 , 但硬朗的横向线条倒也与车头相呼应 , 并且层次感十足 。

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进入车内 , 途观L的内饰仍是我们熟悉的大众风格 , 一板一眼很是规整 。 不过细节方面还是展示出了国际大厂的高水准 , 不论是用料还是做工 , 你都挑不出什么毛病 , 尤其是材质方面 , 包括中控屏、出风口四周等大量钢琴烤漆材质的使用 , 车内精致感的营造十分到位 。 另外 , 2021款途观L还采用了黑色皮质座椅搭配浅色压线的潮流设计 , 也为它增添了一丝时尚的气息 。

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虽然新车在设计层面相比老款没有过多的改变 , 但科技配置却有了明显的提升 。 新车升级搭载了10.3英寸数字化仪表盘信息显示和AreaView360度鸟瞰式全景影像系统 , 通过车身四周的4个190度高清摄像头 , 可提供14种不同的视角 , 确保行车安全 。

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另外 , 它的8英寸中控大屏虽然尺寸同自主品牌相比并不占优 , 但好在它同时支持苹果CarPlay和百度CarLife互联功能 , 因此日常使用的娱乐性仍能得到一定的兼顾 , 即便跑高速也不用担心无聊了 。

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至于消费者关心的空间方面 , 得益于尺寸以及造型方面的优势 , 途观L的后排空间可以说是非常宽敞 , 不论是腿部还是头部空间 , 均有一定的富余 。 配置方面 , 后排支持两个USB接口以及出风口 , 并且除一款入门版车型外 , 其余车型均支持后排独立空调 。 长途高速回家时 , 也能给予后排家人一个较为舒适的乘坐体验 。

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与此同时 , 途观L还推出了两款7座车型可选 , 采用2+3+2的座椅布局方式 , 平时在不需要7座时 , 收起第三排后可以将其作为一台5座车使用 。 而在满载时 , 第二排座椅也能进行前后调节 , 以便为第三排提供更多的乘坐空间 。 而乘员的增加势必对于动力有着更高的要求 , 所以途观L为两款7座版车型配备了2.0T高功率发动机 , 并配有全时四驱系统 , 因此不论是动力表现还是操控性均得到了很好的保障 。

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动力方面 , 途观L目前提供有三种动力供消费者选择选择 , 分别是280TSI(1.4T)、330TSI(2.0T低功)、380TSI(2.0T高功) 。 其中1.4T发动机的最大马力为150匹 , 峰值扭矩250牛·米;2.0T低功发动机的最大马力为186匹 , 峰值扭矩320牛·米 , 百公里加速时间8.7/8.8秒;2.0T高功发动机的最大马力为220匹 , 峰值扭矩350牛·米 , 并配有4MOTION智能四驱系统 , 而它的百公里加速时间仅为7.7秒 。 传动部分 , 它们均匹配DSG七速湿式双离合变速箱 。