重磅：曝吉利与FF达成战略合作李书福联手贾跃亭或重塑产业格局( 二 ) 今日

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就是这样的一个巨无霸，却在2021伊始开始频繁上演"合纵连横"的大戏，先后与百度、富士康、腾讯签署战略合作协议。其中，与百度的合作尤为引人注目，吉利将与百度组建智能电动汽车公司，并拿出最新发布的SEA浩瀚电动车架构，联合打造下一代智能汽车，足见其在布局智能电动车领域的决心和野心。
近期，吉利控股集团正式发布星空灰的新版品牌标识，吉利方面表示，目前公司正处于迈向科技转型和可持续发展的重要阶段，且2021年是关键的一年。那么此次与FF的合作如果成真，想必也将成为吉利战略转型中的关键一弈。
FF技术实力不容小觑真正的"特斯拉杀手"呼之欲出
如果不是此次与吉利传出的"绯闻" ，可能许多人对FF近况已经不甚了解。事实上，自成立以来， FF一直在持续不断地在进行产品研发和技术储备，强化其在软件、互联网、AI和用户生态打造方面的基因，致力于成为面向未来的行业变革者。
FF自成立以来已经投入资金超过20亿美金研发费用。近期，一份来自专利数据分析公司RandolphSquareIP（RSIP）的报告证实， FF的多元化专利组合在同类技术上比包括丰田、福特和本田在内的许多主机厂更强大，尤其是电动车三电核心技术、软件、人工智能和互联网方面的专利优势尤为明显。研究还发现， FF的专利组合已经获得了许多领先的OEM厂商的大量引用，其在全球范围内正在申请或已获授权的实用和外观设计专利约有880项，其中已获授权专利530项，无论数量还是质量都在业内极具竞争力。

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同时， FF是全球市场唯一一个进军超豪华电动车领域的品牌。首款旗舰车型FF91 ，自首发以来一直备受瞩目。尽管已经过去了三年时间，但目前FF91所在的超豪华智能互联网电动车细分市场依旧是空白。可以想见， FF91一旦实现量产，势必将成为整个电动车市场的"爆款"和颠覆者。目前， FF91量产的准备工作已准备就绪，待资金到位后可很快进行量产交付，这也是FF被资本市场热捧的一个重要原因。
另外， FF拥有的中美双主场战略，产品技术创新及治理架构创新方面（合伙人制度）的优势，再加上在商业模式和用户生态方面的创新，也使其成为唯一有可能多维度赶超特斯拉的公司。
李书福和贾跃亭颠覆性牵手或将重塑产业格局
据报道， 2020年全球汽车总销量下滑了五分之一，但电动车的销量却在2020年显著增长了43% ，达到300万辆以上。有分析师表示， 2021年电动车的销量将达到460万辆左右。
资本市场上，智能电动车几乎是前沿科技中唯一的风口。特斯拉市值上涨近8倍，其创始人马斯克也登上了全球首富的宝座。蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车等中国造车新势力，表现也颇为强势，股价连番暴涨。而自彭博社传出FF即将通过SPAC方式IPO之后，传言中的FF壳公司PropertySolutionsAcquisition(PSAC.US)当日股价大涨18.8% ，再次验证了美国资本市场对FF的看好。
可见，和当年的手机产业类似，此时的全球汽车行业正在迎来"新旧"势力的交替。诸多传统汽车厂商早已纷纷宣布了电动化、智能化、互联网化、共享化的转型战略，并开始在智能电动车领域发力。最先试水转型的其实是丰田， 2010年，丰田曾对特斯拉投资5000万美元，将其从死亡线上拉了回来。如今，特斯拉的市值已是丰田的三倍。
那么作为中国传统汽车品牌代表的吉利，此次选择与FF联手，想必也是要抓住这一历史机遇，共同成为汽车产业的下一个"变革者" 。

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更有趣的是，吉利与FF ，这两家公司的创始人，一位是曾经"骑着单车卖冰箱零部件"的追梦少年，一位是首创互联网生态模式并在业内首个提出汽车"四化"战略的传奇人物，两人有着一个共同点——颠覆。
李书福因为当年在创业初期敢说敢言，曾被业界称为"汽车疯子" 。从当年的"汽车就是四个轮子加一个沙发"到"汽车将向更节能，更环保，更安全去进化" ，再到"未来汽车是轮子加电池" ，李书福的犀利发言背后是其洞察未来的独到眼光。也正是这种顺势而为的胆识，加上放眼全球的格局目光，使得李书福将当初的"痴人说梦"变成现实，也让吉利从名不见经传的中国民营汽车制造商，成为坐拥奔驰、沃尔沃、路特斯等全球汽车业响当当品牌的"巨兽" 。

重磅：曝吉利与FF达成战略合作 李书福联手贾跃亭或重塑产业格局( 二 )

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