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那么 ， 有如此奇效的TNGA架构 ， 究竟从哪些方面赋能车辆？
事实上 ， TNGA是“丰田新全球架构”造车理念 ， 也是丰田在以往精益生产理念上的又一次革新 。 其最大好处就是通过模组化生产打通汽车全生命周期 ， 用更高效、更高质量、更强竞争力的产品为用户带来更幸福的用车体验 。
在驾乘操控方面 ， TNGA架构将设计重心降低 ， 减少行驶过程中车体的变形、保证前悬架几何尺寸的位置精度、保证安全前提的同时降低车头重量 ， 这都让车辆原本平顺的价值质感更为细腻 。
此外 ， 出自TNGA架构下的所有车型均配备了丰田智行安全系统 ， 也就是配置清单中常出现的“TSS2.0系统” 。 该系统中包含PCS预碰撞控制系统、DRCC全速域雷达巡航、LDA车道偏离辅助、LTA车道循迹辅助、AHB自动远光系统 。


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同时 ， GOA高刚性车身采用高强度钢板、能量吸收材料和强化车体结构等诸多设计 ， 更大限度保护行车安全 。
可以说 ， TNGA架构丰田产品品类的扩充与升级奠定了基础 。 要知道这套系统放在亚洲龙或凯美瑞这样的车型上并不奇怪 ， 但在卡罗拉、雷凌上也实现了标配 ， 在这个价位的细分市场上一骑绝尘 。
写在最后：在节能减排逐渐成为全球趋势的今天 ， 小排量发动机大概率会成为今后的一种潮流 。 高性价比 ， 极致的效率且兼顾品质 。 以技术优势不断换取成本优势的TNGA向消费者展示了丰田对于家用车的理解 ， 也获得了无数赞誉 。 未来 ， 随着越来越多TNGA新车型的导入 ， 丰田在更激烈的市场竞争中 ， 有望继续扩大市场份额 。

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