首推CRO-S乐趣版,本田LIFE购车手册
目前 , 2021款的东风本田-LIFE车型已经上市 , 作为本田品牌的双车战略产品 , 新款的本田-LIFE上市后的市场热度还是很高的 。 那么2021款的东风本田-LIFE共有4款在售车型 , 到底哪一款更值得入手呢?下面我们就来一起研究一下 。 
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车型简介:
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首先 , 我们先来看下2021款的东风本田-LIFE(以下简称本田-LIFE)的外观 , 从整体的造型上来看 , 本田-LIFE与本田飞度有些相似 。 都是采用了简洁灵活的设计语言 , 以此来吸引更多消费者的关注 。 前脸部分最大的特点应该就是两侧的大灯了 , 不仅在车头的尺寸占比很大 , 视觉效果也非常的突出 。 
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车身侧面 , 本田-LIFE的车身线条非常的具有连贯性 , 部分车身的起伏都显得特别自然 , 这也使得整体的车身看上去非常的舒服 。 而且 , 本田-LIFE还提供了两种外观套件 , 分别是SPORT版和CROSSTAR版车型 。 两款车型在外观的细节方面会有所差别 。 
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【首推CRO-S乐趣版,本田LIFE购车手册】车的尾部 , 本田-LIFE的尾部造型也是会根据外观套件的不同 , 产生不同的视觉效果 。 其中两个外观版本的车型在尾部最大的差别就是后包围的设计 , 相比较来说CROSSTAR版车型的后包围要更厚重一些 , 视觉效果也要更加稳重 。 
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内饰部分 , 本田-LIFE车内的配色会根据外观套件的不同而发生改变 , 但是布局方面两个版本的车型是一样的 。 受车身尺寸影响 , 本田-LIFE中控台的造型比较繁琐 , 但是所营造出的内饰氛围却很活跃 , 我觉得部分年轻消费者应该会比较喜欢 。 车内的材质用料也很丰富 , 其中硬性材质的应用会多一些 , 不过整车的驾驶体验还是很不错的 。 
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动力方面 , 目前本田-LIFE的四款在售车型均搭载了一台1.5L自然吸气发动机 , 传动上匹配CVT变速箱 。 发动机最大输出131马力 , 最大扭矩为155牛·米 。
车型推荐:
2021款1.5LCVTSPORT心动版
推荐指数:★★★★
首先 , 2021款1.5LCVTSPORT心动版车型作为入门车型 , 它的价格只有9.78万元 , 且基础配置较为丰富 。 7英寸液晶仪表、16英寸铝合金轮圈、前排侧气囊和全LED大灯等配置它都有 。 并且这款车型和本田飞度的入门车型相比 , 在价格上要贵一些 , 不过性价比却要高不少 。 所以我认为这款车型还是比较值得推荐的 。 
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2021款1.5LCVTCRO-S乐趣版
推荐指数:★★★★★
相比于心动版车型 , 2021款1.5LCVTCRO-S乐趣版车型在价格上多出了0.5万元 , 但是整车的配置和辅助功能也丰富了不少 。 8英寸触控液晶屏+电动天窗这样的配置在同级别同价格竞品车型中也不多见 。 同时 , 这款车型还将车内的扬声器升级到了4个 , 并提供手机互联映射(仅支持百度Carlife)和语音识别控制功能 , 很好的提升了消费者用车的便捷性 , 这也是我们为什么首推这一款车型的原因 。 
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2021款1.5LCVTSPO-SS灵动版
推荐指数:★★★★☆
2021款1.5LCVTSPO-SS灵动版车型和乐趣版车型相比 , 在价格上贵了0.6万元 , 配置方面也是有增有减 , 不过总的来看还是增加的比较多 , 所以说这款车型在性价比方面的表现也很不错 。 但是出于外观造型方面的考虑 , 这款车型并不是我们的首推车型 , 如果说是喜欢CROSSTAR版车型外观的消费者 , 这款车型也很不错 。 
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2021款1.5LCVTCRO-SS灵趣版
推荐指数:★★★
最后 , 2021款1.5LCVTCRO-SS灵趣版车型作为顶配车型 , 在价格上比灵动版车型贵了0.4万元 , 但是配置方面的变化并不明显 , 所以说这款车型的性价比并不是很高 , 如果不是非要追求顶配的消费者 , 并不建议购买 。 
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编辑点评:
综合来看 , 本田-LIFE整车的性价比还是非常不错的 , 尤其是2021款1.5LCVTCRO-S乐趣版车型 , 这款车型不仅配置丰富 , 辅助功能也很多 , 消费者驾驶起来也要更方便一些 。 最后 , 消费者还是要根据自身情况综合进行考虑 , 毕竟适合自己的才是最好的 , 希望以上的内容对您选车时有所帮助 。 (文/李合齐)
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