20万出头的“兰博基迪”来了,座舱战斗感十足,挡把和保时捷同款
就在上周六 , 万众瞩目的全新奥迪A3 , 终于是迎来了正式上市 。 记得全新一代A3在去年广州车展亮相时 , 该新车即吸引了众多大V前去体验 , 因为这次换代的2021款奥迪A3 , 在产品力上的确是迎来相当大的变化 。 
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那么今天 , 小编就带大家一起 , 来对这台全新的"兰博基迪" , 做一些产品方面的了解 。 以及咱们在打算入手时 , 该怎么选或是什么时候入手更合适?
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首先 , 这次全新一代A3依旧是带来了两厢和三厢版车型 , 指导价为20.31-24.97万元 。 两款车型在外观设计上 , 小编个人认为在同级车型上绝对是妥妥的颜王 , 即便是你奔驰标再亮眼 , 仍还是敌不过整体出众的设计感 。 前脸部分 , 新A3采用了奥迪高性能家族同款的蜂窝状中网 , 整个运动感的拿捏绝对是没毛病;全系标配的LED灯组在颜值上那也没得挑 , 毕竟"灯厂"出品都是精品 。 在侧面和尾部设计上 , 全新一点A3相比老款来说 , 也都有着更高的辨识度 , 整体的运动氛围、年轻气息 , 势必也都能收获各大90后消费者的喜爱 。 
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不仅外观颜值更高 , 这次的全新一代奥迪A3在内饰上也迎来了巨大的变化 。 而且 , 2021款奥迪A3也还是让你离兰博基尼梦更近的一款车;小编倒不是说因为奥迪和兰博都师出大众集团 , 而是在全新A3的中控设计上 , 它的整个布局、大屏以及空调出风口的位置 , 都和自家大哥兰博基尼有着极高的相似度;就连最新电子挡把 , 也都和保时捷911为同款 , 所以整个内饰的战斗气息无疑也都被这样的设计顶到满 。 
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配置层面 , 这次的全新A3还算有着一定诚意 , 除LED灯组外 , 全液晶仪表、带腿托的座椅、真皮方向盘等配置 , 都给到了全系标配 , 在两厢版车型上也还标配了电尾门 。 驾驶辅助方面大概就中规中矩 , 不过在次低配往上的车型 , 新款A3均是给到了ACC自适应巡航 。 座椅上 , 入门款为织物材质 , 但可选装皮座椅或皮/翻毛皮混搭材质 。 当然 , 作为豪华品牌的车型 , 你可选装的项目也不仅仅是这几点;例如更大尺寸、科技感更强的仪表、B&O音响、矩阵大灯等等 , 都为你提供了选装 。 
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此次的三厢版A3还带来了另一项实用性的提升 , 那便是在轴距上是加长了51mm , 并全都贡献给了后排空间 。 而这一点对于它的同级车型相比而言 , 自然就有了更为突出的竞争力 , 毕竟现在A3L作为家用来说也都完全没有问题了 。 
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但这次全新一代A3在动力上依旧没有改变 , 继续沿用了老款车型的1.4T+7速干式双离合变速箱 , 发动机动力参数为150Ps/250N·m , 整体的动力响应对于日常驾驶来说还是够用 。 且奥迪的系列车型方向盘都极其轻盈 , 底盘质感、滤震方面也都还算不错 , 所以对于日常驾驶的舒适性还是不成问题的 。
【20万出头的“兰博基迪”来了,座舱战斗感十足,挡把和保时捷同款】
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那么问题来了 , 在入手全新奥迪A3时咱们应该怎么选呢?如果你对空间并无什么需求 , 自己也更偏爱两厢的钢炮造型 , 那么入手指导价22.33万的时尚运动型就足以;该车算是中配车型 , 轮毂升级为了18英寸 。 也多了一些驾驶辅助配置 。 若是有一定的家用需求 , 那么就安心选三厢版车型吧;同样 , 在三厢版小编也推荐中配车型 。 
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选装的话 , 这就取决于你有多少购车预算了 , 如果允许的话就非常建议大家选装12.3英寸的全液晶仪表和车内氛围灯 , 要么就直接拿下顶配车型 。 但是 , 就目前来说其实可以先不急着入手 , 因为全新A3刚上市 , 优惠肯定都还没跟上 , 所以从性价比的角度来考虑 , 咱们大可等到后续全新A3降价时 , 再入手也不迟 。
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