文章图片
在主动安全配置方面 ， 国内版和北美版都提供了自动紧急制动、自适应巡航、车道保持辅助等主动安全配置 ， 国内版车型还加入了APA全自动智能泊车系统等全面的主动安全功能 。 而北美的媒体对于昂科威S的智能化装备 ， 也花了大量的篇幅去“介绍”这些配置 ， 很显然 ， 这是持肯定态度的 。


文章图片
据CNET的报道“昂科威S提供了很多先进技术 ， 包括很多高级辅助驾驶技术 ， 从而实现驾驶者所期望的车辆便利性提升 。 ”
在动力方面 ， 昂科威S搭载一台2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC变速箱的组合 。 国产版的昂科威S发动机最大输出功率174千瓦 ， 最大扭矩350牛米 ， 最大扭矩的转速输出区间为1500-4000rpm 。
该款发动机最为核心的技术在于断缸控制 ， 在不同的使用场景下 ， 依托Tripower可变气门管理技术 ， 可实现四缸高性能、四缸经济以及两缸超经济三种模式的智能切换——真正实现了性能和经济性的兼得——昂科威S百公里加速仅为7.5s ， 综合工况油耗也低至7.2L/100km 。


文章图片


文章图片
至于9速HYDRA-MATIC变速箱 ， 则是眼下顶级的多速比自动变速箱之一 ， 通过多项专利技术确保了换挡的平顺性以及敏捷性 ， 而且在尺寸上也是相当紧凑 ， 无形之中也让重量得到“很好地控制” 。 该款9AT也是目前汽车行业中很先进的变速器之一 ， 相比于采埃孚的9AT ， 它拥有更好的燃油经济性 。


文章图片
作为一辆SUV ， 别克昂科威S也提供四驱系统的选择 ， 四驱车型拥有运动、舒适、四驱、越野四种模式的选择 。 Avenir艾维亚和652T四驱豪华型配备智能全路况四驱系统 ， 在实现前后桥扭矩分配的前提下 ， 还具备左右侧后轮的扭矩再分配能力 ， 从而带来了更为精准的公路操控表现 。
四驱系统的全面优化 ， 让昂科威S的SUV定位得以夯实 ， 至此 ， 它不再只是一辆能够通勤的豪华SUV ， 还已经把车辆的极限操控能力提升了一个档次 。


文章图片
在底盘方面 ， 昂科威S提供五连杆式的独立后悬架 ， 同时搭配CDC全时主动液力减震系统 ， 也进一步地让底盘的动态反馈变得细腻化和精准化 。 动力系统、传动系统和悬架系统的全面优化 ， 使得昂科威S的运动化定位变得实至名归 ， 也让它收获了市场的一致好评 。


文章图片


文章图片
实事求是地说 ， 在中型SUV细分市场上 ， 昂科威S以全面而细化的产品力分布 ， 同时赢得中国市场和北美市场广泛认可是实至名归的 。
对任何一款能获得“中美市场认可”的车型 ， 其口碑是尤为关键的 ， 从昂科威开始 ， 上汽通用别克就实现了对北美市场的出口 ， 而在经过了别克昂科威出口登陆北美市场所获得的良好口碑之后 ， 别克昂科威系列也已经成为别克在北美市场上重要的产品支撑 。 作为北美汽车文化的而一部分 ， 别克昂科威也在风靡全球的美剧《摩登家庭》里出现 ， 由此可见其在北美市场的受欢迎程度 。
同样 ， 在中国市场 ， 昂科威以及昂科威S也收获了相当不错的市场口碑 。 在刚刚发布的第三批2020年中国汽车消费者满意度研究与评价报告中 ， 上汽通用别克昂科威S在所有测试车辆中以总成绩第二 ， SUV排名第一的成绩 ， 在经济性、耐用性、使用愉悦度等和日常用车息息相关的层面上均获得了用户的全面肯定 。


文章图片
无论是从市场还是从产品的层面上来看 ， 别克昂科威S在中型SUV这一细分市场中的优势都是非常明显的 ， 而这样的表现也奠定了它以个性化化设计、操控品质、主动安全和智能互联为主的豪华格调 。
【别克昂科威S为何在北美市场也很“畅销”？】注：图片源自网络

• 中国汽车品牌是对特斯拉的真正威胁吗？
• 荣威RX5自动豪华版落地多少钱？
• 别克大七座来了，档次完胜途昂，静谧性同级领先，全系9挡自动
• 日本民众举行示威要求取消东京奥运会
• 纯电动瓦罐香不香？新款荣威Ei5休旅车曝光
• 昂科威，外观设计豪华大气，你会喜欢吗？
• 配合拜登威慑中国，澳军机单枪匹马闯入东海，国防部警告绝非空话
• 美媒公布质量表现最好十大汽车品牌：榜首易主，起亚、别克很意外
• 实拍别克昂科威，169马力，指导价19万，中型SUV中的成熟派
• 威马汽车：停止部分车型在北京地区销售