电池|微型纯电车大热，不到五万的预算有什么好选择？( 二 ) 微型纯电车的下半场要来了。

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安全
安全是底层需求，是出行的基础。在这个方面，由于成本控制以及实际使用条件，其实这三款车在主被动安全配置方面相差不大，也实在也没有太多能拿出手的。但长安、上汽和五菱都是国内很优秀的自主品牌，在电池安全等方面都进行过大量的试验和整车路试，作为合法上牌的机动车都有工信部的相关认证。

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如果硬要比一下碰撞安全的话，那尺寸和质量更大的奔奔E-Star可能占有一定先天优势，因为高中物理告诉我们，两物体碰撞质量影响最大。

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而在被动安全上最有诚意的则是科来威，其配备了前排双气囊以及前驻车雷达，可谓是照着常规燃油家用轿车的配置来做的。长安奔奔E-Star和五菱宏光MINIEV应该是出于成本考量和城市代步用车的实际情况，在这些配置上的确不如科来威。

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科来威安全配置表
不过值得一提的是，五菱宏光MINIEV和长安奔奔E-Star国民版后排均配备ISOFIX儿童座椅接口，对于接送小孩的用户来说是十分重要的，应该优先考虑，勉强算是扳回了一成吧。

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宏光miniev安全配置表
全部分析完了之后，基本上可以看到，虽然成本低，厂家的发挥空间不大，但这三款车可以说还是各有千秋的。
最后总结一下到底该怎么选：
三款车都出自主流一线车企之手，都是5万元价位内的优秀车型，值得每一位车友信赖。基于长续航和五座布局带来的多场景，多种可能性的需求满足， E-Star国民版适应性更强。但基于五菱品牌在微车领域的深耕细作树立的国民形象MiniEV也是一个不错的选择，满足市内有限场景的出行，也是足够的。而基于对安全的强烈个人需求，可以选择科莱威，上汽的金字招牌也保证了车型的基础调性不会差。
当然，趁着纯电时代小型化的趋势，在不久的未来，相信将会有越来越多的优质微型纯电车出现在市场中，让我们共同期待。
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