大众又火了一把,2.0T爆220马力,车长超过4米9,比卡罗拉更豪横
在国内汽车市场上 , 很多人买合资车基本上都会选择德系和日系的车型 , 主要是这两大车系深得消费者的信赖 。 在前一段时间 , 大众旗下的帕萨特又火了一把 , 它的官方指导价为18.59~28.29万 。 那么这款车的具体产品力究竟如何?接下来就随小编来一起详细的了解一番吧 。 
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首先是人们最为关心的动力方面 , 帕萨特搭载有1.4T和2.0T高低功率版本的涡轮增压发动机 , 均匹配7挡湿式双离合变速箱 。 其中1.4T车型的最大功率为150马力 , 峰值扭矩为250牛米 , 工信部综合油耗5.8L 。 2.0T车型的最大功率分别为186和220马力 , 峰值扭矩为320和350牛米 。 底盘方面 , 帕萨特采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架 。 
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然后很多人在买车的时候 , 对外观也比较挑剔 , 虽然说帕萨特不是那种比较年轻运动型的风格 , 但是成熟稳重的强大气场 , 同样让它拥有不少的粉丝群体 。 它的车头部分依旧是大众家族最经典的套娃脸设计 , 宽大的进气格栅内部 , 采用了多条横幅镀铬填充 , 这种成熟稳重的气场 , 让它看起来比卡罗拉还要更加豪横 。 在进气格栅上面 , 帕萨特还用一根银色饰板 , 将左右两个大灯连接起来 , 让整个车头看起来更加完整 , 结合底部贯穿式的进气口 , 横向拉伸了整个车头部分的视觉张力 。 
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帕萨特的车身造型大气优雅 , 犀利流畅的腰线从前翼子板一直延伸到尾灯处 , 将整个车体的比例也刻画得更加均匀协调 。 在帕萨特的侧窗周围 , 大量的镀铬元素将其修饰的更为精致 , 更加符合它的商务气质 , 和卡罗拉比起来 , 明显要更加时尚气派 。 除此之外 , 多幅式的铝合金轮毂 , 也适当的为帕萨特增添了一点年轻运动的气息 。 车尾的两颗LED尾灯造型非常精致 , 点亮后具有相当高的辨识度 。 在底部的后包围上面 , 使用了一根银色镀铬饰条作为装饰 , 而且起到了拉宽视觉张力的作用 , 刚好和前脸形成呼应 。 
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尺寸方面 , 帕萨特的长宽高分别为4933×1836×1469mm , 最大轴距2871mm 。 跟同级的B级车比起来 , 帕萨特明显处在一线的水准 , 车内的空间相对来说也更加宽敞 。 而且帕萨特的座椅除了入门版车型之外 , 均采用了真皮材质覆盖 , 各种调节功能也是一应俱全 , 明显就是一款偏向于舒适性的车型 。 
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在内饰的设计上 , 帕萨特还是采用了传统的家族化风格 。 整个中控台的造型非常简洁 , 并没有一些花里胡哨的东西 , 给人的感觉就是特别规整 , 而且透露出了一种居家温馨的味道 。 中控台略微偏向于驾驶者一次 , 在嵌入式的9.2英寸触控屏周围 , 帕萨特使用了亮黑色的烤漆饰板子作为装饰 , 再加上贯穿式的木纹装饰条 , 让车内的档次感得到了进一步的提升 。 至于配置方面 , 帕萨特基本上的功能均有配备 , 满足日常家用绝对是绰绰有余 。 
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【大众又火了一把,2.0T爆220马力,车长超过4米9,比卡罗拉更豪横】总体上来说 , 小编觉得帕萨特能够在市场上纵横多年 , 没有过硬的实力是不可能的 。 对于很多中年人来说 , 这种低调沉稳的车型 , 确实比较有吸引力 。 何况帕萨特的乘坐舒适性也非常高级 , 再加上省油耐用的特点 , 所以才能历经这么多年 , 仍然有着这么高的保有量 。
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