藏不住了！“不造车”的华为推出黑科技，这家车企市值暴增65亿( 二 ) 文|金卫“不造车”的华为正深

华为搅动智能汽车市场
2019年，华为跑步冲进智能汽车市场，当年，华为正式成立了智能汽车解决方案BU ，并在一年之后将智能汽车解决方案BU规划到消费者业务当中，相当于提升了智能汽车业务的内部级别。
这个部门正是由余承东执掌，过去十几年，华为之所以能成为智能手机巨头，余承东功不可没。
2020年10月底，华为首次发布了智能汽车解决方案品牌HI ，旨在通过华为全栈智能汽车解决方案，以创新的模式与车企深度合作，打造精品智能网联电动汽车。
华为智能汽车解决方案BU总裁王军当曾表示， “HI带来全栈智能汽车解决方案，借助华为三十年的技术积累将和汽车行业深度融合，开发出更好的智能电动汽车，促进中国汽车产业由大变强。 ”
目前，与华为合作的车企不只是小康股份，还有长安汽车。
2020年11月14日，长安汽车董事长朱华荣在央视宣布，为了顺应时代的发展和用户的需求，长安汽车将携手华为和宁德时代联合打造一个全新高端智能汽车品牌，旗下高科技的高端智能产品也即将推出。
华为任正非多次表示，华为不造车，而是帮助车企造好车。
华为虽然不造车，但从目前掌握的技术来看，华为在造车领域设下“十面埋伏” 。尤其是5G技术、车载传感器、自动驾驶、芯片研发、三电系统等领域，华为掌握着大多企业所不具备的核心技术。华为运用高科技研发能力，不断推出智能汽车新技术产品，这远比造车更厉害。