为什么德系小型SUV，还没有日系小型SUV销量高？都说懂大众的人买斯柯达

都说懂大众的人买斯柯达，但这句话放在上汽斯柯达这里似乎效果不佳，毕竟它进入中国的时间太短，品牌知名度太低，除非价格足够低，否则消费者不会对它有更多的关注，柯米克是斯柯达SUV中卖得最好的车型，为什么德系小型SUV ，还没有日系小型SUV销量高？

文章图片
作为2019年合资小型SUV的销量冠军， XR-V一共卖出了147203辆，比其兄弟车型缤智多出了40415辆，是名副其实的小型SUV之王，上汽斯柯达销量最高的SUV车型柯米克， 2019年仅销售52660辆。
【为什么德系小型SUV，还没有日系小型SUV销量高？】累计销量比不上本田兄弟，柯米克在月销量上也很难与他们抗衡：2019年12月，柯米克卖出8094辆，相比之下，宾智和XR-V分别为11569辆和13918辆，差距还是很大，而在2020年1月，柯米克的销量暴跌至2427辆，跌幅高达70.01%！这也是为什么柯米克在2020年1月的销量会出现如此大的跌幅。

文章图片
难道便宜的柯米克没有XR-V的味道好闻吗？答案是肯定的，在配置方面，柯米克的实用配置比较多，比如柯米克2020GT旗舰型，也要13万元左右，无论是1.5L车型还是TSI230车型，相比1.5L舒适版的2020款XR-V ，多了倒车雷达、定速巡航、车顶行李箱、一键启动、无钥匙进入等配置，但XR-V在舒适性配置上更胜一筹。
在后排空间方面，无论是柯米克4390mm ，还是柯米克GT4409mm ，都比XR-V4328mm长了几十毫米，但说到车内空间，尤其是第二排座椅， XR-V在座椅舒适度和空间方面的表现要比更长的柯米克更好， XR-V继承了本田家族的"MM"设计理念。

文章图片
如果说配置上柯米克在同价位产品中，与XR-V相比略胜一筹；在空间表现上缺乏对XR-V的--平分秋色--柯米克在可靠性上稍有欠缺，无论是变速箱还是制动系统，还是车身生锈、斯柯达的老味道，柯米克都"毛病多多" ，变速箱的异响和拖尾问题，可能会影响到行车安全；而车身生锈和车内异味，发生在柯米克身上的情况并不意外，物有所值的道理，放在哪里都是成立的。

文章图片
可以说，上汽斯柯达在中国是一个边缘品牌，只能作为廉价版的上汽大众在市场上徘徊，但是当上汽和大众为了获得市场销量开始降价的时候，上汽斯柯达还是面临着老大哥和自主品牌的双重攻击。