10个现存历史最悠久的汽车品牌，你知道先后顺序吗？( 二 ) 辣哥常说某某车企历史沉淀深

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第三：斯柯达1895年
伟大的斯柯达、悲情的斯柯达、顽强的斯柯达……这也是汽车圈里打不死的小强，在捷克诞生之后，它经历了太多风风雨雨，在斯柯达主打顶级豪华汽车的时候，劳斯莱斯还在琢磨怎么造车。上世纪20年代前后，它才是顶级汽车品牌的标杆。不过现在就这样了，被大众收购之后，原本是作为双民用车品牌来经营的，严格来讲，大众负责亚洲市场，斯柯达负责欧美市场，毕竟它的底蕴和情怀高不可攀，但是大众似乎在中国市场尝到了足够的甜头，对斯柯达一直不太上心，话说，欧洲的汽车市场等同于足球，豪门太多高手云集，想要占得一席之地，可比开拓中国市场难得多。

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第二：标致1890年
从1890年第一台量产车下线，就奠定了标致成为历史最悠久车企之一的地位，此后风风雨雨130年，在欧洲市场沉淀为巨无霸车企，不过标致的经典车型不少，但是能够让人恋恋不舍的并不多，除了设计太过个性化之外，标致在整车性能上并不算出色，底盘当然让人无话可说，但总是给人感觉差点东西，在欧洲市场销售的车型也一样如此，即便对于很多业内人士而言，也是一个谜一样的车企。

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第一：奔驰1883年
奔驰早期的历史比较复杂，卡尔·弗里德里希·本茨在1885年生产出了第一台汽车，就是那台搭载了内燃机的三轮全敞篷车，虽然简陋但毕竟是真正意义上的现代汽车。上文我们说过，另外两位创始人戈特利布·戴姆勒和威廉·迈巴赫曾效力于四冲程发动机之父，但是老奥托只生产大型工业发动机，戈特利布建议老爷子生产小型发动机被拒绝，这才带着威廉·迈巴赫出走，后来和卡尔联合建立了奔驰·戴姆勒公司。

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#历史#再后来，威廉·迈巴赫研发生产了一台名为凤凰的汽车，终结了马车造型的汽车历史，并在法国尼斯赛场上取得了冠军，冠军车手是奥地利驻法国领事埃米尔·耶利内克，他用自己小女儿的名字“梅赛德斯”重新命名了这台汽车，并由此沿用至今。后来威廉·迈巴赫和自己的儿子开发了W1型汽车， W代号也就一直延续到了今天。
其实从这些百年或近百年车企身上，我们能发现一个重要的事实，就是现在我们所看到的该品牌汽车，都是一代又一代传承、衍生而来，不仅仅经受了市场的考验，其中很多还经历了赛场的磨练，最终才有了现在车型体系，这也是国产汽车迟迟难以超越的重要原因，这并非辣哥要带着喷一下国产车，而是车企的成长绝非一蹴而就，没有饱受时间的冲刷，所有的创新多少都像是无根之水。
【10个现存历史最悠久的汽车品牌，你知道先后顺序吗？】本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。