探析|探析海上丝绸之路繁荣的根本原因( 二 ) 井陉|青史|车辙|秦皇|围墙|博物

统治者的开明
一个国家的繁荣兴盛很大程度上得益于统治者的决策，而恰好两宋的君主深知土地里是长不出“银子”来的，那么要靠什么支撑起庞大的帝国呢？答案是唯一的：发展商业。在宋朝时期，被历朝统治者所打压的商人重获新生，得到了空前利好的政策。手工业的飞速发展加速了货币的流通、市坊制度的确立都为宋朝经济贡献了力量。
《宋史》卷九记载：“诏当十钱惟京师及陕西、两河许行，诸路并罢，令民于诸县镇寨送纳，给以小钞，自一百至十贯止，如川钞引法。”大观元年正月，蔡京再度为相，废止小钞，恢复使用当十大钱。小钞从实行到废止，不足一年。
泉州市舶司的兴起
公元1087年，北宋政府正式批准在泉州设立市舶司，这一决定直接影响了后来泉州港的发展进程，也由此开启了一个新的海上贸易时代。其实北宋在建国初期，政府曾经垄断了对外贸易，禁止民间私自与海外进行贸易往来。当时仅保留了广州作为唯一的海外贸易港口，全国唯一的市舶司也设立在广州，但这并没有阻碍泉州港的发展，反而激发了泉州当地人对外贸易的热情。
尤其是自南宋建立以来，北方大面积土地的沦丧迫使政府不得不积极对外寻求新的贸易往来。由于只开广州一港，泉州的船只要出海贸易必须到广州市舶司办理相关手续，随着办理手续的船只越来越多，给商人的贸易带来了极大的不便，政府为发展经济而在泉州设立市舶司，为泉州成为当时世界第一大港提供了极为有利的条件。

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海上航线的多样性推动贸易往来
对于泉州港在宋代海上贸易中的地位，最能体现在丰富多样的航线。从泉州港出发的商船，能够到达当时所有与中国建立了贸易关系的国家。主要有以下三条主要航线：西南航线沟通天竺大师，加强了大宋王朝同东南亚南亚国家的联系，构筑起一条通往中东阿拉伯国家甚至更远的海上贸易之路。东南航线到达琉球，这些地方离泉州最近，是宋代最早开辟的航线之一。东北航线抵达高丽和日本，由于当时宋代北方沿海没有大型的海港，所以泉州也就担任起了宋王朝与高丽和日本的贸易往来。
海上丝绸之路航线
从以上几点中我们不难看出，泉州港的兴起得益于统治者决策的外部条件和人民努力发展贸易的内部条件。在海上贸易发展的影响下,宋代成为了我国历史上中西交流和发展的重要时期,特别在文化交流方面堪称中国历史上对外关系发展的最高峰,它不仅使中国同亚、非各国的传统交往规模比前代更大,在交流的深度和广度上也达到前所未有的高度,尤其是与这些地区阿拉伯国家的友好往来,使中国古代的四大发明和丝绸、瓷器由阿拉伯人通过丝绸之路传入亚、非、欧各国,推动并改变了整个世界的发展进程；阿拉伯帝国先进的天文、数学、医学以及伊斯兰教,也源源不断地传入中国,并为中华文明所吸收，这对后世中外交往产生了深远的影响。
03.海上丝绸之路在新时代的发展
当前中国经济和世界经济高度关联，中国已成为世界贸易体系中不可或缺的一份力量。而当今的世界正发生复杂深刻的变化，国际金融危机，深层次影响继续凸显，世界经济发展趋势缓慢，各国面临的发展问题依然严峻。
此时我国提出共建一带一路，顺应世界多极化，经济全球化，文化多样化，社会信息化的潮流，秉持开放的区域合作精神，致力于维护全球自由贸易体系和开放型世界。加快一带一路建设，有利于促进沿线各国经济繁荣与区域经济合作，加强不同文明交流互鉴，促进世界和平发展，是一项造福世界各国人民的伟大工程。
我个人认为，在当今经济全球化的大趋势下，海上丝绸之路能发挥的作用是不可计量的，它不仅能让我们与世界上任何一个国家建立起联系，并且能由此开通国家间各个领域的合作，从点对点，线对线，最终呈现为面对面。

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评价
2015年3月28日，国家发展改革委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。
“一带一路''经济区开放后，承包工程项目突破3000个。2015年，中国企业共对“一带一路”相关的49个国家进行了直接投资，投资额同比增长18.2%。2015年，中国承接“一带一路”相关国家服务外包合同金额178.3亿美元，执行金额121.5亿美元，同比分别增长42.6%和23.45%。