4万多的奇瑞亲民车，空间直追A级车，1.5L+CVT还看啥帝豪在大家的印象中

在大家的印象中，艾瑞泽5是“价格屠夫”的代名词， 5万价格都配ESP、匀速巡航，可以说是最诚挚的国产轿车，现在，这辆车的价格再次下降，部分终端低配车型的价格才4万多。

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艾瑞泽5硬核实力不仅体现在颜值、配置上，其车身长宽高分别为4572mm、1825mm、1482mm ，轴距离为2670mm ，实际空间基本达到了主流A级轿车的态度，实际体验非常棒，我身高1米8厘米，坐在后面的座位上很舒服，头离屋顶有三个距离，膝盖离前面的座位有一个以上的距离，实际的空间感超出了想象。
就舒适性而言，除了以下低配合外，还采用了织物皮质的混合椅子，其余都是真皮座椅，填充物非常柔软，真皮细腻，具有真正可坐的支持性和包裹性，另外，天窗、后排的空调、丰富的储物空间的设计人性很高，完全感受不到乘坐的感觉，这是4、5万的小型车。

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外形非常吸入性的一面，全新的艾瑞泽5经过外观升级优化，细节处理更加年轻，运动化，熏黑处理的波状中网，两侧虎眼式LED大灯通过贯穿进气格栅的镀铬棒连接，整体具有良好的视觉效果，尾部继续着前一张脸的设计特征，紧的二重腰线从尾部拉出，一直延伸到前面的翼板，在光滑的顶部弧形上加上花瓣型的铝轮，更加提高了整车的质感。

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前排的装修变化很大，而且更符合现在年轻人的个性、张扬的追求，不对称式中控制台的层次感非常鲜明，黑色的主要色调配上银色装饰板和钢琴漆烧材料，营造出明亮、时尚的氛围，另外， 8英寸的多媒体屏幕， 3个功能的手柄和高齿轮的高度，增加了室内空间中许多科学技术因素，配置上，新车全系统标准装备ESP ，匀速续航，上坡辅助，后雷达，自动空调…同时，智能登录/无钥匙启动，后排空调， CarPlay/CarLife联合， WiFi等实用的构成被准备。

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【4万多的奇瑞亲民车，空间直追A级车，1.5L+CVT还看啥帝豪】最后请来看动力系统，艾瑞泽5全系列搭载了1.5L的自然吸气引擎，其最大功率为116马力，峰值扭矩为143牛，与驱动器匹配的是5齿轮手册或CVT变速器，动力通常是中等规则，对于相同价格段的吉利帝豪、逸动仍然具有较大的竞争力，全系列ESP在5万以下，国产的“价格屠夫”比想象中还要帅。
也就是说，作为A级轿车，艾瑞泽5不输给“平民车王”之名，从品牌力、产品力、可靠性和耐久性和价格上进行分析，以全胜同等级的国产、合资，对家用来说是比较好的选择，这款4万多的奇瑞亲民车，空间直追A级车， 1.5L+CVT还看啥帝豪，车友们对这款车有什么想法吗？欢迎评论区留言讨论。