AE86的爸爸移植儿子心脏后化身老雅痞
准确来说 , 这东西应该不是丰田花冠Corolla , 而是更高级的跑车系列Celica , 严格来说并不是AE86的直系爸爸 , 不过也算是个亲戚关系吧!
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图:这东东 , 车架代号为TA22 , 来自80年代的日本 。 
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其实在AE86之前的日本车 , 基本上不会有太多自主的个性 , 总感觉各种元素各种线条都从欧美国家的设计中借鉴而来 。 讲真 , 任何一段伟大的汽车工业都会有过抄袭模仿的黑历史 。 
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虽然各种模仿但结果依旧极度舒适 , 对于臃肿的美国跑车来说 , 反而这种紧凑给人感觉恰到好处 , 不够如果能够搭配上先进有效率的心脏当然感觉更佳 。 
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图:梦寐以求的一字中网流行到现在的美国 , 唯一的坏处就是风阻居高不下 。 
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图:顶出机盖的后视镜也因为安全法例被取消 。 
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图:一根雨刮够用的话 , 为何要上两根?
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图:居然还是AE86的同款改装排气APEXi 。 
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刚刚说啥来着?同时期最强心脏应该就是AE86上搭载的5气门4A-GE1600cc自然吸气引擎了吧!搭配四吼直吸配置 , 纯机械感的老爷车酸爽油然而生 。 
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图:意外的 , 这内饰布局还很是前卫不是嘛!
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图:这中控让我想起后期的四眼Celica的大灯 , 莫名有种恶心感 。 
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从副厂的前角灯和日本原版的前杠 , 再加上各种手工头铲和鸭尾 , 配合这种老爷车专属的鸭屎绿 , 满满的老爷雅痞的爽感 。 
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【AE86的爸爸移植儿子心脏后化身老雅痞】
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后期对底盘重新设定 , 使用KYB的避震筒以及搭配自制的弹簧 , 全车底盘使用SUPERPRO衬套让驾驶感也焕然一新 。 变速箱还加入了TRD1.5WAYS的LSD搭配四轮14寸的负值SSR大宽圈 。 
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