“在中国，为中国”见成效，2021年福特又立下什么Flag？( 二 ) 2020年

“更福特，更中国”加速落地，以用户为中心推动转型
然而， “六字箴言”并非福特中国逆风翻盘的真正秘诀，拉起微笑曲线的核心动能，是加速落地的“福特中国2.0计划” 。

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2019年4月，福特中国发布了“福特中国2.0”计划，这是一份结合中国市场特点，以消费者为中心转型、夯实本土研发能力、让福特重回行业领先地位而制定的中长期战略。
福特全球副总裁、福特中国总裁兼首席执行官陈安宁指出，福特中国2020年之所以能够取得如此亮眼的表现，首先在于对“更福特，更中国”战略目标的坚持与落实。在新车型中国需求贴近度与开发时间的贴近度上，是其他品牌无法比拟的。
目前，福特在中国规划的4个中心——研发中心、创新中心、新能源中心、设计中心，均已落成启用，证明福特正将原汁原味的创新能力扎根中国。这些中心将在2021年全面发力，为福特中国提供更强大更持久的升力。

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（福特中国最新的设计理念——势能美学艺术装置）
值得注意的是，福特全球亦对中国市场非常重视，全球CEO吉姆?法利（JimFarley）正是福特中国2.0转型最重要的推动者之一。水滴汽车了解到，随着Jim出任全球CEO ，中国市场的重要性将进一步提高。 Jim对于中国管理团队充分信任，福特中国也将在福特全球战略布局中拥有更多话语权。
2021年聚焦“三化” ，福特中国步步为营
如今， “福特中国2.0”计划的成效正在快速显现，助力企业以更积极和从容的姿态，迈入汽车发展新时代。但与此同时，福特中国亦深知，冰冻三尺非一日之寒，企业发展状态的恢复也不可能一蹴而就。福特中国2.0计划只取得了第一阶段的胜利，企业重回昔日巅峰依旧道阻且长。
面对日新月异的技术和水涨船高的用户要求，福特中国表示， “福特中国2.0计划的落实和全面见效仍然存在巨大的挑战，我们会进一步加速转型，充分利用福特全球在SUV、商用车和豪华品牌方面的优势和资源，结合中国市场的发展趋势和新的业务机会，聚焦核心业务，力争在未来竞争中实现福特中国的竞争优势。 ”
据悉， 2021年福特中国将重点聚焦高端化、数字化、电气化。目前来看，这三化无疑是下个5~10年汽车产业竞争的核心。

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在高端化方面，福特中国将通过产品升级和体验提升，进一步提升福特品牌形象，将产品结构进一步优化，加速推出更多由中国产品开发和设计团队主导的高端车型，进一步优化产品结构与设计语言；林肯品牌也将在国产化受到市场消费者高度认可的基础上快马加鞭，未来将着眼更高的对标品牌，努力成为破局豪华车细分市场的挑战者。
与此同时，福特中国将加速数字技术在公司运营决策、产品技术迭代、营销售后上的应用，让所有消费者接触点都有数字化体验。企业不久后会推出具有整车OTA功能的汽车产品，并在中国投身智慧型城市建设。

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今年，也将是福特中国电动化转型的加速之年。在去年北京车展正式亮相的MustangMach-E ，即将正式国产进入中国市场，随之一同开启的，还有具有福特特色的创新业务模式。众所周知， Mustang是有着57年传奇基因的福特明星家族，而MustangMach-E的加入，不仅标志着Mustang家族的自我焕新和突破，更是福特坚持“先锋创新”品牌精神的体现。
相信随着“福特中国2.0”计划的持续推进，以及企业在高端化、数字化、电气化上的步步为营，福特中国还将会有更多的“王牌”逐一打出。
水滴观点：
虽然距离重回行业C位的目标还有一段行军路程，但福特中国能够在坎坷的2020年实现逆势触底反弹，确实值得钦佩。这背后体现了百年福特的品牌韧性，更离不开福特中国团队近几年的俯身努力。
此刻，成绩已是过去式，新的征程注定不易，但感觉吃力，恰恰因为正在向上攀登。企业方面表示，未来一段时间后，福特中国2.0计划一旦全部落地实施，福特在华的将实现领先行业的全新业务模式、树立新的竞争优势。希望在全球汽车的变革中局，福特能够在中国走出自己的“珍珑棋局” 。