20万预算，放弃低配雅阁，迈腾是一个好选择吗？众所周知

众所周知，随着第十代车型的上市，雅阁开始成为最受消费者喜爱的中级车。特别是在销量方面，雅阁已经稳守中级车销量冠军，拿2020年中级车销量来看，雅阁全年的销量超过20万辆，达到210574辆，比第二名的凯美瑞高了2.5万辆，可见其目前的受欢迎程度。但是销量高却让雅阁的车价过于稳定，在性价比方面并没有其他车型来得这么高。

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拿在20万元的预算想要选择雅阁的话，也只能买到260TURBO的低配版车型，在配置的丰富程度上与竞品车型差距较大，同时性价比也并不高。而相同的预算，则能够选择到迈腾的330版车型，虽然迈腾的整体定价偏高，但是目前的市场终端优惠幅度较高，所以性价比方面还是不错的。那么， 20万预算，放弃低配雅阁而选择迈腾是个好选择吗？

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首先，从外观来看，迈腾作为一款中级轿车，在整体感觉上相比较雅阁来说更加的严肃、商务。车头部分，迈腾采用了比较大气、稳重的设计风格，中网与大灯采用了一体式的设计，三条粗壮有力的镀铬格栅体现了很强的力量感。而大灯部分则是全部标配了LED大灯，配置还是很到位的。

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而车身侧面的设计相比较雅阁也更加的稳重。相比较雅阁溜背式的造型，迈腾的车身设计更加传统，腰线的设计以及凹凸有致的线条都体现了商务气息。

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来到车内，迈腾的整体设计个人认为比雅阁更有档次感，特别是高配车型采用的冷色调搭配的内饰风格，在豪华氛围上营造得更成功一些。不过低配版的迈腾330车型并没有搭载10.3英寸的全液晶仪表，这点是比较可惜的，并且8英寸的中控屏在内饰科技感上也要略低于高配的9.2英寸屏幕。

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空间方面，虽然雅阁在中级车中是出了名的大空间，但是迈腾的空间体验相比较雅阁我认为还要更大一些。特别是对于身材较高的乘客而言，迈腾在后排的腿部空间上更有优势。不过在座椅的舒适性上，迈腾继承了大众车型支撑性好，但是座椅偏硬的设计，在座椅的柔软程度上不如雅阁。

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动力部分， 330TSI版的迈腾采用的是2.0T四缸涡轮增压发动机+7速双离合变速箱的组合。其中发动机最大功率186马力，最大扭矩320牛·米。其官方的零百加速成绩为8.1秒而工信部的综合油耗为6.3L/100km 。整个动力系统在动力性和燃油经济性方面的表现还是非常不错的。

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【20万预算，放弃低配雅阁，迈腾是一个好选择吗？】综合来看，作为一款主打商务风格的中级轿车，迈腾的整体表现还是非常不错的。外观设计大气、商务，内饰豪华感强，同时在车内空间的营造上，也并不比雅阁差。所以，预算20万元，更追求车型的商务风格的话，迈腾其实也是一个不错的选择。