双足机器人的困境( 二 ) 最近

后来，双足机器人Atlas的平衡能力越来越强。除了可以进行搬运重物，跳跃，甚至跳起之后来个空翻之外，一不小心摔倒了也可以马上自己爬起来。在工作人员给它使绊子，用力推搡它的时候，它也能想办法保持身体平衡。

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波士顿动力公司曾展示了人形机器人Atlas模仿体操运动员后空翻的画面
?应该说每一次波士顿动力发布自家仿生机器人的新视频，都引起公众极大的兴趣。但是这家公司本身的命运，却并不是一帆风顺。
去年，波士顿动力公司被韩国现代以11亿美元的价格从软银手中收购，这是它七年内的第三次易主。
波士顿动力最初孵化于麻省理工的一个实验室， 1992年，公司独立。 2013年被谷歌的母公司Alphabet收购， 2017年又被软银收购。
当时谷歌卖掉它的时候，正是Atlas机器人名声大噪的时候。很多人不太理解，但谷歌一语道破，认为波士顿动力的项目虽然吸引眼球，但是在十年内恐怕都很难实现商业化。换句话来说，波士顿动力太烧钱，短期内又看不到挣钱的希望。
在被软银收购之后，波士顿动力也一直在努力推动它的机器人走上商业化的道路，但很显然至今没有结果。
看上去在救灾领域，机器人确实可以大有所为。可有一个问题波士顿动力从来没能解决，那就是：为什么机器人一定要像人一样两条腿走路，或者像狗一样四条腿走路呢？
在实际应用中，带轮子或者履带式的机器人完全可以胜任，而且造价和研发成本低得多，为什么一定要做仿生机器人，为什么一定要让机器人像生物一样行走呢？

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业内一直对仿生机器人存在争议。
从功能性上来讲，机器人在设计的时候没有必要模仿任何一种自然界的生物，工厂车间里的机器人既可以力拔千钧也可以十分精准，但它没必要长得像个举重运动员或者拥有五根手指头。
机器人要灵活且飞快地行走，两条腿和四条腿都不是最好的选择。那仿生机器人的意义在哪儿呢？
这些问题，波士顿动力至今没有给出符合逻辑的答案。因此哪怕视频再酷炫，依然没人买账，产品卖点和实际市场需求之间有一道巨大的鸿沟。

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很遗憾，机器人的双腿再灵巧，也走不出这个商业困境。