续航之争丨在“跑得更远”的赛道上，为什么台铃总能一马当先？自2019年电动车行业新国标落地

自2019年电动车行业新国标落地以后，对电动车的电机、电池、重量、最高时速等技术参数进行了严格的限制，这同时也意味着仅靠增加电池组来提升续航的方法不再奏效。电动车“跑不远”的问题像一条无形的绳索，限制了人们的出行半径，这条绳索不仅困扰着人们的出行生活，也限制着中国电动车行业进一步发展。
新国标的落地，也在倒逼企业踏上节能技术竞争的赛道。两年间，通过技术突破驱动电动车跑得更远，成为各大厂商竞争的焦点。那么对于电动车而言，究竟充一次电，能够跑多远，才算可以满足消费者的需求呢？作为行业领跑品牌，台铃用一次次权威的实测续航成绩，给出了令人满意的答案。

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01越级续航，彰显技术实力在用户出行半径不断增加，续航问题日益凸显的现状下，各大品牌如何证明自己的电动车能够跑得更远？面对这个问题，任何炒作概念，自吹自擂的行为都不能让市场信服。作为以技术见长的品牌，台铃紧紧围绕“跑得更远的电动车”这一品牌定位，基于用户实际需求进行产品创新，并用一次又一次的道路实测验证不凡的产品性能，让各地消费者共同见证台铃跑得更远。
【续航之争丨在“跑得更远”的赛道上，为什么台铃总能一马当先？】2020年末，台铃确立了“省电·跑更远”的全新品牌主张，携搭载云动力4.0省电系统的超能系列产品载誉而来，又一次踏上创造续航奇迹的新旅程！

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2020年12月20日，台铃超能系列新品自由鹏、N8“一次充电双倍里程”挑战赛震撼启幕。在无锡江南公证处的公证下，台铃自由鹏超能版以及N8超能版首次亮相，在冬季展开了一场严苛的续航检验。面对寒冷、低温、大风的恶劣环境，自由鹏超能版在48V24AH第二代石墨烯云电池的助力下，一次充电创造了123.3公里的续航成绩，以简易款的态势跑出豪华款的里程。
同时参与环湖骑行挑战的N8超能版在搭载72V23AH第二代石墨烯云电池后，创造了161.5公里的续航成绩，豪华款的电动车跑出了行业的新纪录！这两项数据充分验证了超能系列的不俗的续航实力，深化了台铃“省电·跑更远”在消费者心目中的印象。

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02以道路自信，终结续航之争如果说台铃自由鹏超能版以及N8超能版以优异的成绩，解决了用户的续航焦虑问题，那么台铃豹子超能版的出现，则创造了一个打破行业续航天花板的奇迹。
去年秋季，豹子超能版在吉尼斯官方人员的公证下，以656.8公里的续航成绩创下“一次充电驾驶电动踏板车行驶最远距离”的吉尼斯世界纪录? ，让电动车行业直接迈向“600KM续航时代” 。这也是继2019年台铃LION狮子以202.7公里的纪录开启“两轮电动车200KM续航时代”之后，再次树立起一个难以逾越的续航新标杆。

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可以说，在电动车品牌竞争白热化，争相标榜高续航的时候，台铃豹子超能版一锤定音，直接终结了行业续航之争，以绝对优势实现了电动车科技划时代的壮举。 18年的技术沉淀，让台铃在节能省电领域造诣非凡，不仅掌握了国家核心省电专利技术，还积累了600多项各类专利，动力系统也从最初的云动力1.0系统，迭代升级到了超能版的云动力4.0系统。台铃证明了，只有掌握核心技术，才是正真跑得远。
千帆竞逐，台铃独占鳌头，这是一份领跑品牌勇敢拓荒的大格局。一次充电，跑多远才算远？台铃用道路自信向世人证明。