实拍吉利豪越1.8T,这辆7座SUV只要10万出头,你还纠结什么?
咱中国人买车 , 通常是以大为美 。 尤其是年前买车 , 既要考虑充裕的储物空间来放置年货 , 又要考虑一家几代人的同车出行 , 最最重要的是 , 新车的造型必须足够气派 , 才能在邻里街坊面前撑撑排面 。 所以 , 一辆大空间的7座SUV车型就显得非常有必要了 。 而且 , 从去年开始 , 7座车型被列入了免年检范围 , 和5座车型的待遇完全相同 , 这也让大家对于7座SUV的热情更加高涨 。 如果你觉得像汉兰达、途昂这种7座SUV有点儿贵的话 , 那么不妨关注一下本文的主角——吉利豪越 。 
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2020年6月 , 吉利豪越正式上市 , 它在上市之初共推出了三款车型(DCT进取型、DCT豪华型、DCT旗舰型) , 均提供5座/7座可选 。 在去年12月 , 吉利又为豪越新增了一款自动舒适型车型 , 售价10.96-11.26万元 , 比此前入门的DCT进取型贵了6000元 , 新车型的变化在于匹配了6速手自一体变速箱 , 而不是此前使用的7速双离合变速箱 。 
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外观:标准的中型SUV身材
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【实拍吉利豪越1.8T,这辆7座SUV只要10万出头,你还纠结什么?】
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相信大多数媒体同行对于豪越的形容都会是“大气” 。 确实 , 豪越与汉兰达的身材相差不大 , 开出来的确会给车主带来不少排面 。 另外 , 从轮圈样式以及各种细节的处理来看 , 豪越在大气的同时 , 也能表现出足够的精致感 。 总的来说 , 豪越的外形气场不差 , 市面流行的外观设计以及外部配置 , 像高腰线、LED头灯等等 , 它也一样儿没有落下 。 对于喜好“大车”的这部分消费者 , 豪越还是完全能够凭借第一印象让他们动心的 。 
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内饰:精致的科技感是主旋律进入豪越的车内 , 一股时下流行的“科技风”扑面而来 , 双12.3英寸屏幕(中控屏幕+液晶仪表)、8英寸抬头显示屏、电子挡把等均有配备 。 同时 , 与吉利ICON同款的“∞”形空调出风口 , 也为这辆大车带来了时尚的视觉效果 。 
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在配置丰富程度方面 , 豪越还是很有诚意的 , 例如双12.3英寸显示屏、HUD抬头显示系统、自动泊车辅助系统等均有配备 。 除此之外 , 豪越在智能辅助驾驶方面也提供了丰富的装备 , 具体功能包括ICC智能领航+全速ACC自适应巡航+LKA车道保持辅助系统 。 系统启动后 , 车辆可自动识别车道及前车 , 并在0-150km/h全速域范围内均可实现自动跟走、跟停、跟转弯 。 
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空间:第三排不算差 , 行李厢数一数二本次我们实拍的豪越为7座车型 , 得益于超过2米8的轴距 , 车辆第二排空间还是不错的 , 第二排座椅也可以前后移动 , 美中不足是三个独立座椅的坐垫较短 , 略微影响舒适性 。 第三排空间其实不算太差 , 实际体验起来也并没有太多“小板凳”的感觉 , 对付日常出行没啥问题 , 表现基本和大家熟知的汉兰达是差不多的 。
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