各车企晒出首月优秀销量榜单 2021年新车备战车市可期

春暖花开 , 万物复苏 。 2021迈入2月初 , 已经有不少的车企晒出了自己1月份的销量成绩单 , 其中不少品牌都迎来了新年的“开门红” , 甚至有的品牌还创下月销量的历史新高 , 为新的一年开了个好头 。
中国人很讲究“开门红” , 因为“开门红”暗示着这一年的日子都会顺利 , 那真的新的一年车市会稳吗?这个显然单凭1月的数据还不能确定 , 因为今年春节在2月份 , 在一月买车回家过节的人比较多 , 导致销量大增 , 也有可能是去年由于疫情影响导致消费迟缓 , 过年了 , 压抑的消费潜力一下释放 。 但是 , 不管怎么说 , 取得开门红的车企 , 都是可喜可贺的 , 从中也可以看到这些品牌进入新的一年后的新车备战波及的整个发展势头——
广汽丰田1月销量达89800台 , 同比劲增33%
据广汽丰田最新发布的销售数据 , 2021年1月销量高达89800台 , 再次刷新单月销量纪录 , 相比去年同期增长33% , 不仅创下历史新高 , 更是以一份靓丽的成绩单喜迎2021年“开门红” 。 具体来看 , SUV阵营中 , 汉兰达1月销量11499辆 , 同比增长13%;威兰达1月销量12271辆 , 其中四驱车型累计销量占比40%;C-HR家族1月销量5847辆 。 轿车阵营中 , 凯美瑞1月销量20037辆 , 同比增长36% , 高配车型占比56%;雷凌家族1月销量29139辆 , 同比增长19%;YARiSL家族1月销量10415辆 , 致炫X销量占致炫系列81% 。

各车企晒出首月优秀销量榜单 2021年新车备战车市可期
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广汽丰田在首月取得傲人的销量成绩 , 离不开产品的更迭换代 。 新产品方面 , 2021年广汽丰田将至少推出雷凌1.5L版(已上市)、威兰达PHEV、新款C-HR、凌尚以及全新汉兰达五款新产品 。 其中全新汉兰达和凌尚最值得关注 , 前者造型设计大改 , 还会首次导入2.5L混动车型;后者则弥补了品牌在A+级轿车市场的空白 , 2750mm的轴距超过同级竞品速腾、凌派等 。
一汽丰田1月销售84000台多款全新车型即将发布
一汽丰田1月销量达84000辆 , 同比增长9% , 市场份额同比增长4.5% 。 不过 , 一汽丰田官方并未公布具体车型的销量数据 。 卡罗拉、RAV4荣放和亚洲龙是目前一汽丰田品牌旗下销量前三的车型 , 预计今年1月的销量前三车型依旧如此 。

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2021年 , 对于一汽丰田而言 , 是开启新阶段的一年 , 销量目标是92万辆 。 除了新款卡罗拉 , 2021年一汽丰田将带来多款新车 , ALLION、RAV4PHEV、皇冠-陆放以及K-CROSS都将陆续推向市场 , 一汽丰田版汉兰达和一汽丰田版Harrier这两款全新SUV也将在今年推出 。
雷克萨斯1月销量创新高同比大涨86.4%
2021年1月 , 雷克萨斯在华销量为24,269台 , 同比增长86.4%;其中电气化车型的销量为9,140台 , 占当月销量的37.3% , 1月单月销量和电气化车型销量均创历史新高 。 销量上出色的表现离不开品牌合理且广泛的产品布局 , 目前雷克萨斯在华共推出了9款车型 , 主流轿车、SUV领域均有热销产品 。 这其中为品牌贡献销量最多的当属ES , 其2020年在华总销量为114,641台 , 同比增长24.62% , 占比品牌在华销量的51.2% 。 热销的理由也很简单 , 整车进口、形成错位竞争 , 比较符合国内消费者的购车理念 。

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除了产品布局覆盖面很广之外 , 雷克萨斯产品的保值率也是国内最高的品牌 。 这样的成绩离不开其全系进口和质量可靠性/耐用性高等方面 , 尤其在混动领先方面的口碑 , 广受消费者认可的同时 , 也显现出更高的产品价值 。
林肯1月在华销售超8200台同比增162%
1月林肯共售出新车超过8200辆 , 同比大增162% 。 值得一提的是 , 林肯品牌从冒险家、飞行家国产上市以后 , 销量一直不断攀升 , 现已经连续9个月实现同比环比双增长 。 2020年林肯品牌在国产化元年中创造了入华以来最高销量纪录 , 累计售出新车61761辆 , 同比增长32% 。 去年3月12日上市的林肯昌险家累计销量达到3万余台 , 中国成为林肯冒险家全球最大市场 。 而在今年3月 , 林肯航海家将重磅上市 , 这是一款同级最大马力的SUV , 上市之后 , 林肯冒险家、飞行家、航海家三款中国智造的车型形成海陆空矩阵强势竞争豪华车市场 , 令林肯这一百年品牌重现高光 。

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一汽-大众1月份累计销量24.16万辆增长27.7%