被忽视的豪车，车长超5米，档次不输奔驰E级，连跌7万，却败在车标上说到高端轿车

说到高端轿车，相信大多数车型都会选择豪华品牌。或许国人消费者真的对品牌存在信仰，但是就目前国内市场表现来看，就存在很多性价比极高的车型。就拿奥迪A4L来说，即便是终端市场的优惠力度十分巨大，但入门车型落地也要接近30万元，但同样的价格区间，消费者如果对品牌不是很有追求，但对于品质却是十分看重，丰田亚洲龙、别克君越不都是可媲美豪华品牌的车型？同样也有另一款被忽视的豪车，车长超5米，档次不输奔驰E级，连跌7万，却败在车标上。

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大众作为国内市场最有品牌号召力的德系合资品牌，旗下朗逸、速腾、途观L、帕萨特、迈腾都是当前市场的主流车型。但是大众一直以来对高端市场都有着很高的追求，我们可以认为大众希望野心勃勃，但辉腾的出现，确实说明了大众在造高端车领域，确实有着足够的造车水平，于是在辉腾停产数年，推出了大众辉昂这样一款性价比极高，能够与奥迪A6L正面竞争，但价格定位却与C级、3系、A4L保持同一水准。

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在外观方面，大众辉昂市场定位C级车，所以整台车无论是视觉上的气场，还是内在的品质，都表现出它是不一样的大众！进气格栅采用扁平化的设计风格，镀铬线条与灯组相连贯穿，全系标配LED光源，视觉上的科技感更为凸显大众辉昂的气场。车身的线条十分流利，在车身底板部分，大众辉昂还使用了环绕式的镀铬线条装饰点缀，车厢部分则是采用传统的三厢结构设计。视觉上显得大气稳重，同时也有巡航车独有的造型美感。
【被忽视的豪车，车长超5米，档次不输奔驰E级，连跌7万，却败在车标上】

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坐进车内，作为主打高端市场的车型，大众辉昂的内饰显然稍逊一筹。内饰基本采用大众家族化的经典的设计风格，空调出风口还采用镀铬线条装饰点缀，并且还采用哑光饰板与黑色钢琴烤漆材质拼接，视觉上虽显得高级，但依旧充满浓郁的大众气息。其次，作为高端车型，大众辉昂全系车型都没有配备全液晶仪表盘，这一点着实有些可惜。但好在原厂9.2英寸中控屏功能配置足够丰富，除了支持手机双C互联功能以外，像是车联网、语音交互，高配车型方向盘还带有位置记忆、前排手机无线充电，颇有高端车的风格。

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在尺寸方面，车身长度达到5074mm ，宽度1893mm ，高度1489mm ，轴距3009mm 。车身尺寸在同级别中保持主流，后排的乘坐空间是比较宽裕的，档次丝毫不输奔驰E级。大众辉昂的舒适性配置在同级别、同价位中可以说是最好的，除了座椅全系都是真皮材料，前排座椅加热也是全系标配，中高配车型前后排座椅都另外带有通风、按摩功能，同时后排还配有座椅电动调节和小桌板，在后排办公也是极为舒适。

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在动力方面，相比奥迪A6L入门所搭载的2.0T发动机也不过才186马力，而大众辉昂全系搭载2.0T发动机有着224马力，匹配7速湿式双离合变速箱。虽然取消了之前的V6版本，但是换来的优势却是价格更加便宜，完全在多数消费者能力范围。百公里加速8.1秒，综合油耗低至6.8L ，中高配车型还配有空气悬架和悬架调节功能，处处展现高端车的优势。

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最后再看价格定位，大众辉昂入门指导价为34.00万元，而顶配车型也不过才44.60万元，基本保持二线豪华品牌的价位水平。好在大众辉昂的终端优惠力度近7万，所以很多消费者也比较关注大众辉昂在同级别中的性价比。然而销量不佳，却败在车标上。当然，不排除消费者会在同价位选择辉昂，但就优势而言，辉昂颜值高、空间大、舒适性配置比BBA更加出色，全系224马力也满足多元化需要，追求性价比的朋友不妨看一看。对于大众辉昂，各位车友还有哪些看法，欢迎在评论区留言。