智能化是汽车产业的必然趋势哪吒汽车媒体访谈( 二 ) 2020年

哪吒汽车还将加强智能技术研发中心建设。除了在智能座舱技术、智能驾驶技术方面持续发力之外，哪吒汽车还将加大充电及增程技术研发，旨在通过750V高电压大功率充电平台、恒温热管理系统4.0、一体集成式电驱系统的研发，实现>1100km的综合续航技术目标。
进一步升级的产品和服务
而对于媒体在车型定位能不能做到1100公里的水平？为什么考虑增程式，未来以电动为主还是增程为主，包括1100续航的增程将搭载多少度电的动力电池等问题，戴大力表示：哪吒汽车此前一直做纯电车型，在去年已经开始了增程器系统的研发工作，主要基于两个考虑：第一，哪吒汽车会坚持电动化方向，续航里程哪吒U今年已经实现了500公里以上，明年会此技术上提升，纯电里程会达到700到800公里，这也得益于电芯技术的提升，这是第一个方面；第二，大家关心的增程器开发，开发增程系统主要是为了拓展电动汽车使用环境和应用场合，让更多的用户享受到电动化产品的驾驶乐趣或者是车型的应用，纯电范围会达到300公里以上，主要以日常的充电和用电的情况下来满足充电基础设施不健全，包括长途旅程的需求，哪吒汽车扩大了电动车的应用范围，基于以上考虑开发了增程器系统和电动化产品。两条技术路线都是一样的，在电驱动和整个电控智能化水平上是一样的，只是用不同的技术方案扩大电动化产品的范围，让更多的用户选择新能源汽车。

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有了相应的技术，自然会需要响应的载体来实现和让用户去体验到这些技术带来的优势。所以，哪吒汽车将在2021年上海车展亮相Eureka03量产车，代号为EP40 。 EP40是基于哪吒汽车投资20亿元的全新架构平台打造，其增程里程超过1100km 。
并且新车将配备3颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12路超声波、18个摄像头，在下一代域控制器基础上， Eureka03量产车在部分场景下将实现L4自动驾驶。并且，基于以太网的SOA架构， Eureka03量产车将会持续进化，实现车辆全生命周期OTA软件升级及功能多样化，满足不同消费者不同时期的个性化需求。
此外，有了技术和产品，最终还是要面向消费者，所以还要通过一定的渠道打通厂商与消费者之间的联系和增加消费粘性。在沟通会上，哪吒汽车营销公司总裁江峰还就哪吒汽车在渠道方面的规划，经销商、直营店方面与我们进行了沟通。

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在渠道方面，江峰表示：哪吒汽车的渠道规划与建设，是根据产品逐步到位进行完善布局和建设的。随着从第一款产品开始，产品定位是3到5线城市的用户，刚开始上市的时候推出了云海计划1.0 ，当时搭建的架构是云端和线下端，就是线上和线下两个层面的建设。由于面向的用户是3到5线城市，主要渠道规划是3到5线城市进行布局。随着去年第二款产品哪吒U的上市，哪吒汽车开启了云海计划2.0时代，在2.0中，哪吒汽车更加关注一二线用户，更加聚焦品牌发展的互联网化，业务布局的平台化，用户关系的粉丝化，和服务产品的多元化，在这几方面进行渠道体系的架构建设和服务体系的搭建。随着在一二线城市的布局深入，一二线城市的用户逐渐增多，特别是后续有更高的价格定位和技术定位的产品到位，一二线城市的用户在选车、看车、试车、购车、用车全生命周期都有更高的要求，对场景的搭建提出了更高的标准。哪吒汽车一直倡导售前重体验，售后重生态，在这个过程中我们引入直营店体系。直营店有一个最大的好处，我们能够根据用户所需要的场景建设，能够更聚焦用户体验。比如在地址的选择上，可能选择城区，更便于用户看车、购车，服务中心的建设，可以选择城郊，但在服务功能上能够更加以服务用户的心态去搭建更完备的服务体系和开发更适用于用户，更满足用户需求的产品，比如后面我谈到的充电网络建设，这样能够完全按照不同的产品所面对的不同用户需求，来搭建不同层次，不同架构关系的渠道体系，实现企业的用户发展和服务保障。特别是勇总提到的，今年将实现50+的直营店建设，包括体验店，服务中心以及交付中心综合一体的直营店，包括商场的体验店等等，和前期搭建的加盟渠道，城市合伙人渠道形成比较完善的布局，这是第一个关于渠道建设方面。

智能化是汽车产业的必然趋势 哪吒汽车媒体访谈( 二 )

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