车型|卖了73年还热销!10.98万起,这些车型堪称车界明星!

古话有说:“行不改名 , 坐不改姓 。 ”名字可以说自我们出生起便伴随我们一辈子 , 也是我们行走的名片 。 而有些汽车品牌的名字 , 有些自它“出生”之日起 , 更新换代至今已有几十年 , 却仍在全球热销 。

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可能你会发现 , 有些车名只是昙花一现 , 火极一时后突然销声匿迹 , 或者默默无闻 。 一个好的汽车品牌能有持续好的销量、立足世界 , 靠的不是换名不换壳、换壳不换料 。 真正有实力的 , 即使经历73年风雨 , 至今仍是一条“汉子” 。

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第一代凯美瑞
第一代凯美瑞前身为第二代的Celica , 自1980年1月推出起 , 即作为一台全球策略性轿车 , 它目的就是为了占据卡罗拉以上的消费市场 。

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第二代凯美瑞
直到1982年第二代的它 , 才正式以“凯美瑞”命名 , 延续至今已经发展到第十代 , 历经41年 。

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广汽丰田-凯美瑞销量图
凯美瑞作为一款全球车型 , 主要销向北美、澳洲和亚洲部分地区 , 且销售成绩非常不错 。 在广汽丰田里 , 2020年销量最好的车型就是凯美瑞 , 占据广丰销售份额22.31%位居第一 , 比卡罗拉的姊妹车雷凌还要高1.5%左右 , 全年共售出16.28万辆 。
而凯美瑞在全球累计销量甚至突破了2000万台 , 中国更是贡献出了200万台的销量 。

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凯美瑞作为一款通用车型 , 之所以能够全球热销 , 得益于它的均衡性、动力可选性和经济性 。 B级轿车中的凯美瑞均衡性做得非常的出色 , 加上丰田早早推出的混动版动力系统 , 让它行驶经济性大大提高 , 车价也比帕萨特便宜不少 , 故而凯美瑞在B级车中能持续畅销 。

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第一代本田-雅阁
如果说到本田 , 你可能首先想到的是思域 , 但如果说到本田的“先驱者” , 不得不提的就是雅阁 。 雅阁自1976年上市第一代车型后 , 便成为深受全球人们所爱的高品质轿车 , 并在2018年获得北美年度车奖项 。 目前 , 本田雅阁已经发展到了第十代车型 。

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第六代广汽本田-雅阁 , 开始国产化
截至去年 , 本田雅阁的全球销量已经达到了2200万台 , 并连续15年获得美国最畅销的日本车及多个国际荣誉奖项 。

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广汽本田-雅阁销量图
而在国内 , 2020年 , 雅阁也是以年销量21.05万台占据国内B级车销售排行榜第一 , 占比广汽本田销售份额的24.36% 。

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之所以获得如此高的销量 , 得益于日系车的省钱又省心、空间大和动力足 , 操控起来也是比较舒服的 。 加上雅阁与时俱进的外观设计、满满的科技感等 , 符合着当代消费者的审美需求 , 一直深受人们喜爱 。

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说到大众高尔夫 , 相信大家都不陌生 , 甚至有很大情怀 。 它与大众甲壳虫一样 , 为大众品牌乃至于世界汽车工业都有着极其重要的影响力 。

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第一代高尔夫
第一代高尔夫自1974年问世至今已有47年历史之久 , 直至今日已经发展到第八代 , 坐拥着全世界近4000万的用户 , 相当于平均1天就能卖出2300多台 。

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第六代高尔夫
高尔夫之所以能在诞生之际就风靡全世界 , 得益于第一代高尔夫的“生世环境” 。 当时欧洲正值石油危机 , 大众则开创了前置前驱+轻量化承载式车身的设计 , 大大降低了行驶成本 。 同时 , 它还开创了溜背式车顶的先河 , 增加了车内的空间 , 深得欧洲人的喜爱 , 直至今日 。