日前 ， 我们从相关渠道获得了奇瑞接下来在混动领域的计划和布局 ， 据悉奇瑞全新插电混动变速箱（代号351HHA）已经开工建设 ， 设计年产能7.5万台 ， 预计投产日期为2021年5月 。


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目前奇瑞主打的动力是1.5T、1.6T以及2.0T汽油发动机 ， 混动产品布局的还是有些缓慢 ， 但从相关项目介绍来看 ， 奇瑞将在插混产品上进一步发力 。


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该变速箱支持纯电驱动、增程模式驱动、并联模式驱动、发动机直驱等共9种工作模式 ， 可视作有三个动力源 ， 最大输入扭矩510N·m ， 形成了“351”的代号 。 与之匹配的 ， 预计是奇瑞新一代1.5T混动专用发动机 ， 采用米勒循环 ， 最大功率130kW（177马力） ， 峰值扭矩260N·m 。


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【动力/油耗可兼得 奇瑞将发力插混领域】奇瑞官方此前已经曝光过代号为T1DPHEV的路试谍照 ， 也就是瑞虎8PLUS(参数|询价)的插电混动版 。 该车搭载双电机 ， 0-100km/h的加速时间为5秒 ， 综合工况下百公里油耗为1.3L 。

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