【2020车企点评】东风日产销量愈挫，轩逸轻松摘得轿车销冠( 二 ) 2020年的车市

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逍客2020年拿到157,642台的成绩，这个成绩距离SUV市场前10只有一步之遥，展现了逍客强劲竞争实力。尤其是12月份，逍客销量达到19,149台，这个成绩轻松刷新了逍客全年销量纪录。在SUV市场，逍客是一款相对另类车型，它比普通小型SUV要大一号，但是比紧凑级SUV要小一号，介于两者之间，这就让逍客获得了左右逢源的优势，既适合单身青年，也适合人口不多的家庭，这种错位竞争优势，也是日产在全球市场左右逢源的核心竞争力之一。
日产旗下另外几款车型表现一般，基本都是打酱油得角色。劲客是一款典型小型SUV ，价格不贵，配置一般，性价比其实不错，可惜销量非常一般，全年终端销量29,124台，月均销量不到2500台，这个水准和本田旗下的缤智/XRV差距甚远。

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日产楼兰的销量也非常一般，作为一款汉兰达级别的大中型SUV ，楼兰市场存在感不高，全年累计终端销量16,433台，月均销量只有一千多台。
途达定位硬派越野车，市场知名度远远大于销量，全年累计终端销量14,136台。月均销量刚刚突破1000台，不过随着霸道停产，期望途达销量可以获得部分提升。
写在最后
2020年是车市悲催的一年，作为车市一线部队的东风日产没能逃脱，部分车型确实遭遇挫折，不过轿车核心主力轩逸和SUV核心主力奇骏的表现非常棒，维护了东风日产在乘用车市场的尊严。 2021年东风日产还将有大批新车排队上市，我们将继续期待。