迈锐宝XL对比阿特兹，谁更符合年轻运动的名头？ ?如果说以往轿车的风格分类是

?如果说以往轿车的风格分类是商务和家用，而如今这条界线早已模糊化，更多的是豪华、运动和实用这样的定位。另外，面对年轻化趋势催生的不仅是入门豪华产品的持续增长，也带来更多个性、运动化的产品。事实上，随着汽车消费主体的年轻化，各大厂商都在向着年轻化的趋势转型，这其中合资B级轿车转型得更为彻底，擅于摸准市场脉搏的车企纷纷推出了自家的年轻运动中级车，就连雅阁、凯美瑞等以往商务属性较强的选手亦不能幸免。

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不过，合资B级车的运动佼佼者中，马自达阿特兹可以说是日系运动车型的代表，而雪佛兰迈锐宝XL也一直是年轻运动的代表车型。虽然他们都说自家的B级车年轻运动，但是否符合年轻人的胃口，始终不是他们说了算。所以，今天就以两款号称年轻运动的中级车：2021款迈锐宝XL和2020款阿特兹为例（下面简称：迈锐宝XL和阿特兹），分析一下谁更符合年轻运动的名头。

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说到底，年轻人还是看脸的，没有足够年轻运动的颜值，恐怕也无法打动他们。换句话说就是在年轻人的选车场景中，颜值才是第一要素。具体来看今天对比的两款车，个人觉得在颜值方面应该算是各有千秋。

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迈锐宝XL就以年轻运动出名，而今天拿出来对比的新款更是在普通版的基础上，做出了更多运动化的细节设计，比如说熏黑的中网内嵌双层前进气格栅设计，再加上侧面的流线型车身和尾部的一体式尾翼等设计元素，整体确实颇具运动感。而阿特兹作为马自达的旗舰轿车，在马自达体系内气质确实独树一帜，前脸造型夸张的满天星格栅与大灯巧妙连接，侧面线条也很优雅流畅，再加上19寸的多辐轮圈，绝对是最吸睛的。

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总的来说，颜值这方面还是各花入各眼，这两款车总体而言也都基本做到了年轻运动的风格。但如果问小编个人的看法，我觉得阿特兹运动归运动，但也只能体现在前脸设计上。至于迈锐宝XL的运动味拿捏得更到位更纯粹，从车头到车尾都强化了运动感，在街头的回头率也是最高的。

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论运动，光有年轻运动的外观依旧还不够，对于时不时想要“燥”一把的年轻人来说，一辆车的性能同样至关重要。而在这一点上，今天的两款车就明显展现出了差距。

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首先我们来看迈锐宝XL ，其所搭载的动力总成大家非常熟悉了，通用集团常用的1.3T、1.5T以及2.0T三种动力总成，其中以2.0T+9AT动力总成为例，最大功率174kW ，最大扭矩350N·m ，最大马力237Ps ，动力输出数据在对比阿特兹款车额为亮眼。而实际体验上，小编发现迈锐宝XL2.0T这套动力系统的整体表现还是可圈可点的，动力储备充足，即便是中尾段积极的加速响应，也能够带给驾驶者超车时充足的信心。

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阿特兹相信大家就比较熟悉了，即便是小编认为外形不够运动，但得益于旧马自达6以“弯道之王”著称的名衔，足够让它在运动界里面有一席之地。相比起其它品牌，马自达一直坚持用自然吸气发动机，因此作为马自达的旗舰轿车阿特兹也毫无例外的搭载了2.0L和2.5L这两款动力。其中以阿特兹2.5L+6AT动力总成为例，最大功率141kW ，最大扭矩252N·m ，最大马力192Ps ，所以开起来不能说能给你多少爆发力。不过，这亦让阿特兹具备了加速平顺的特性。

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【迈锐宝XL对比阿特兹，谁更符合年轻运动的名头？】总的来说，这两款车中，阿特兹开起来平顺线性，加之得益出色的底盘调校，在操控上更是四平八稳，所以对于“运动”这一块，其主要体现在操控上。而迈锐宝XL则不只是动力输出数据漂亮， 2.0T涡轮增压发动机的调校风格更具有爆发性，因此其开起来推背感更强、驾驶乐趣更足。