昨夜今晨:唯品会回应300万元不正当竞争罚单 平台经济领域反垄断指南发布
20201年2月8日驱动中国昨夜今晨
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唯品会回应300万元不正当竞争罚单
据***报道 , 市场监管总局依法对唯品会(中国)有限公司作出行政处罚决定 , 处罚金额300万元 。
2021年1月 , 市场监管总局依法对唯品会(中国)有限公司涉嫌不正当竞争行为立案调查 。 经查 , 2020年8月至12月 , 唯品会(中国)有限公司为获取竞争优势及交易机会 , 开发并使用巡检系统 , 获取同时在本公司和其他公司上架销售的品牌经营者信息 , 利用供应商平台系统、智能化组网引擎、运营中台等提供的技术手段 , 通过影响用户选择及限流、屏蔽、商品下架等方式 , 减少品牌经营者的消费注意、流量和交易机会 , 限制品牌经营者的销售渠道 , 妨碍、破坏了品牌经营者及其他经营者合法提供的网络产品和服务正常运行 , 违背了自愿、平等、公平、诚信原则 , 扰乱了公平竞争市场秩序 , 违反了《中华人民共和国反不正当竞争法》第十二条规定 。
针对被国家市场监督管理总局罚款300万一事 , 唯品会官方微博回应称 , 已经收到国家市场监督管理总局关于违反《反不正当竞争法》的行政处罚决定书 , 唯品会对行政处罚决定书载明的违法事实没有异议 , 接受行政处罚决定 , 将及时履行 , 并将按照国家市场监督管理总局的要求及《反不正当竞争法》的规定 , 进行全面整改 。
国家市场监管总局发布《国务院反垄断委员会关于平台经济领域的反垄断指南》
据国家市场监督管理总局官方发布 , 为了预防和制止平台经济领域垄断行为 , 保护市场公平竞争 , 促进平台经济规范有序创新健康发展 , 维护消费者利益和社会公共利益 , 根据《中华人民共和国反垄断法》(以下简称《反垄断法》)等法律规定 , 国务院反垄断委员会制定关于平台经济领域的反垄断指南 。
据****报道 , 国家市场监管总局网站发布《指南》解读 , 近年来 , 我国平台经济迅速发展的同时 , 关于平台经济领域经营者要求商家“二选一”、大数据杀熟、未依法申报实施经营者集中等涉嫌垄断问题的反映和举报日益增加 。 虽然我国《反垄断法》的基本制度、规制原则和分析框架适用于平台经济领域经营者 , 但由于平台经济商业模式和竞争生态复杂 , 涉及范围广 , 专业性强 , 有必要在与现行法律、法规、规章和指南做好衔接的基础上 , 结合平台经济的发展状况、经营特点和运行规律 , 制定《指南》 。
具体相关细则和解释请参见国家市场监督管理总局官方网站 。
乐视网回应图标显示欠122亿是为推广考虑并非精确金额
据网易报道 , 乐视网昨日发公告回应称 , 截止2020年9月30日 , 公司净资产约为-153亿 , 此次更换乐视视频APP图标logo为欠122亿 , 主要系出于推广效果最大化考虑 , 同时也表示乐视网正视身负的巨额债务 , 自爆发经营危机以来乐视网一直在努力经营 , 没有放弃 , 深知公司所负的社会责任 。
据腾讯财经报道 , 乐视相关负责人表示 , 下载量涨幅有接近20% , 但确实下载量不是目的 , 就是想自嘲一下 , 有点自己的声音而已 。 他同时表示 , “122亿”确实也不是乐视视频欠款精确的金额 , 具体的欠款金额要以乐视网公布的年报为准 。
比亚迪代工松散机车插混跑车下线
据快科技报道 , 近日 , 松散SSDOLPHIN正式下线 , 新车将由比亚迪进行代工生产 , 定位于一款复古造型的插电式混动跑车 。 值得一提的是 , 新车或将命名为海豚 , 与此前网传的比亚迪高端项目不谋而合 。
对此 , 有媒体向比亚迪官方求证 , 对方表示该车并未是比亚迪高端品牌落地项目 。
事实上 , 松散SSDOLPHIN于2020北京车展首次亮相 , 该车外观来自来源自经典的雪佛兰初代科尔维特(代号C1) , 拥有非常复古设计 , 并提供敞篷版和硬顶版可选 。
不过 , 全新的内饰似乎并没有刻意进行复古 , 从中控屏幕、中控台操作区以及换挡杆的设计来看 , 与比亚迪完全一致 。
工信部申报信息显示 , 松散SSDOLPHIN电力系统由比亚迪提供 , 搭载由1.5T四缸机+单电机组成的插电混动系统 , 发动机最大功率160马力 , 传动匹配6速双离合变速箱 。
值得一提的是 , 近期比亚迪成立了四大事业部并进行了一系列人事调整 , 系统推进高端品牌的落地 。
而关于即将推出的高端品牌目前没有任何官方消息 , 参考此前曝光的一份会议记录来看 , 比亚迪将于2021第三季度发布EV2.0新平台 , 该平台首款车型为更偏年轻化的“海豚” 。
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