继续以身试氢宝马氢燃料主题论坛启幕今日宝马将在将在德国举办'

今日宝马将在将在德国举办''BMWWorld''举行数字化论坛。这次的宝马世界数字化未来论坛将重点关注可持续发展的经济、社会、生态和金融等多方面话题。每个系列论坛将由两到三场约30分钟的数字会议组成，嘉宾将深入探讨每个话题，并鼓励观众参与讨论。

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同时值得注意的是，今年的宝马数字化论坛开幕时将举行三场关于清洁和可再生能源的会议。重点讨论能源革命、氢气和智能能源系统的创新。该系列活动会同步在网络直播，主题为''革新影响气候的技术和产业的创业公司'' 。

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2月10日，宝马还将举办《绿色、氢气，未来的燃料》的讨论， 2月11日将举办《更智能的网络和能源》。预计本次主题论坛总共有7场活动，将分别提出和讨论和人工智能（AI）、电子交通、物联网（IoT）、虚拟现实（VR）、生物技术、太空旅行等最新技术有关的问题。

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而在本次论坛中，宝马在现场展示最新的氢动力汽车的动力总成，这也预示着宝马未来关注的方向将不会是所谓的纯电或插电类新能源汽车，从现场展出的模型分析，宝马的氢燃料系统分为储氢罐、氢燃料电池、氧提取装置和控制电流输出的装置组成。作为系统的核心，氢燃料电池内部分为三个部分，阳极、阴极和位于两极之间的氢电解质。

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【继续以身试氢宝马氢燃料主题论坛启幕】在汽车界宝马可以说是最早以身试氢的品牌1979年首款宝马氢能源车辆公布，这就是BMW520 ，这是一款可使用汽油或液态氢驱动四门双燃料轿车， 1989年，世界上第一座液态氢补给站在慕尼黑BMW广场建成。 1999年，在慕尼黑机场的第一座公共液氢补给站就实现无人添加燃料，整个过程只需不到3分钟。

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2006年11月，以宝马7系为基础打造的BMWHydrogen7年出现在柏林， 2015年，宝马与丰田联合开发的氢动力驱动系统。 2016年，宝马i8氢燃料电池试验车登场，在2019年法兰克福车展上，宝马展示了BMWiHydrogenNEXT氢燃料电池概念车，这套燃料电池技术可以说最接近量产：纯氢输出功率170马力，系统综合输出功率374马力（超过现款X540i的340马力），储氢量6公斤，单次加氢只需3至4分钟。

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继续以身试氢 宝马氢燃料主题论坛启幕

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