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与之前的4.4升V8发动机相比 ， 新型5.0V8的最大马力和峰值扭矩分别提高了25％和16％ ， 达到375hp和52.0kgm 。
同时 ， 由于采用了直接喷射技术和改进的可变凸轮轴正时进气系统 ， 燃油消耗得以减少 ， 二氧化碳排放量也减少了7％ 。


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我曾经将V8长距离行驶了一个月 ， 发现它为4 ， 令我为V8的行驶平稳性和输出功率的平稳性感到惊讶 。
无论是巡航还是超车 ， 它的表现都像英国绅士一样有礼貌 ， 不着急或急躁 。 而且它的超强扭矩非常适合越野车Discovery4车型 。


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可惜的是它的油耗很高 。 即使高速行驶 ， 续航里程也不会超过460公里 。 这也是我最终放弃它并购买3.0TV6Discovery4的重要原因 。
但是 ， 如果再次选择它 ， 我将毫不犹豫地选择V8Discovery4 ， 因为它是唯一的 。 当然 ， 这款车仍然可以在二手市场上找到 ， 但是价格非常强劲而且极为稀有 。


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关于两款5.0V8汽油发动机说了这么多 ， 实际上 ， 我当时最喜欢的是路虎同时推出的3.0升柴油发动机 。 这是大型豪华SUV的完美匹配 。 确实 ， 直到今天 ， 仍然有许多旧版LandRoverDiscovery3 ， Discovery4和RangeRoverSport版本的所有者 。 非柴油版本的路虎不想要它 ， 因为2009年底推出的3.0TDV6柴油发动机确实非常出色 。
未完待续...
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【海川品车｜发现4车主和你聊聊 路虎近十多年来的大排量发动机】注：图片来源于网络 ， 如有侵权 ， 请联系删除！

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