福特正在被谷歌“利用”( 二 ) 2月2日

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当然， “前缘”并非此次双方深度捆绑的关键， “利益”才是驱使彼此的筹码。
2月3日Canalys发布2020年第四季度全球云服务市场报告，根据报告显示， 2020年全年云基础设施服务支出总额比2019年的1070亿美元增长33%至1420亿美元。其中亚马逊网络服务在2020年第四季度再次成为领先的云服务提供商，占总支出的31%；微软的Azure增幅高达50% ，在全球云服务市场的份额提高到20% ，而谷歌云市场份额仅为7% 。

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因此对于谷歌而言，与福特“联姻”无疑增加了自己激战云服务市场的新筹码，毕竟福特在全球汽车市场的地位是有目共睹的。据最新数据统计， 2020年福特汽车在北美以外地区的累计息税前利润较2019年同期增长了6.66亿美元，在中国市场更是取得了累计销售602627辆的好成绩，其中同比增长30.3%第四季度的表现尤为突出。
【福特正在被谷歌“利用”】提到中国市场，这次谷歌与福特联手属实让不少中国汽车消费者兴奋不已，甚至大胆猜测谷歌要借此机会实现“二进宫” 。对此，笔者向福特中国了解了情况，他们表示， “我们尊重我们业务所在市场的当地法律法规要求。我们将继续评估与谷歌在中国其他业务方面的合作机会” ，甚至还承诺与谷歌的全球合作关系不会影响到福特与中国科技公司（如百度）的现有合作关系，而且未来福特在中国产品的车载信息娱乐系统（车机系统）也不会采用安卓系统。