被“冷落”的好车，25万落地配2.0T发动机，7.6秒破百轴距2949mm 有时候手里握着预算

有时候手里握着预算，却发现找不到一台合适价位的车，这就是一件比较尴尬的事情，今天我们分享的，就是这样一位车主的经历，本文由车主口述，辣哥进行整理，具体如何且看下文，提前说一句，这款车真的是一款被人轻视，被国人冷落的好车。

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当年手握25万元的购车预算，我本人不喜欢SUV ，但是这个预算有些高不成低不就，买不起更好的BBA ，但是买帕萨特、雅阁等车型又不甘心，于是有朋友让我去看看福特金牛座，说实话第一次看到这款车的时候，我并不喜欢它的外观，觉得整体有一些油腻不够时尚运动，但是试驾之后对这款车的具体表现又比较满意，最后也是犹豫了半个月之后，通过在网上看图片适应了设计之后才决定入手。

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福特金牛座的能见度很低，我觉得是两个原因造成，第一是福特的口碑下滑，第二个就是外观和内饰有些陈旧，没有跟上国内的审美潮流，所以成了一款被人忽视的好车。这台车搭载的是2.0T发动机，最大马力245匹，峰值扭矩是390牛米，就动力储备来看，已经摸到了BBA高功率发动机的层次，我觉得这就是一个值回票价的优点。

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开起来也非常不错，在起步的时候非常的轻快，有一些奥迪A4L的味道，最关键的是，会让我体验到发动机和变速箱齿轮转动的既视感，在中低速的时候动力输出非常有机械力量感，让我清晰认识到汽车就是一部机械，这是一种很新奇的体验，我也开过不少的车，但是都和金牛座的加速感不一样，后来了解一下才知道，福特金牛座的绵密齿轮比设定算是一个核心技术。

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这种中低速起步有力的感觉，不管是在城市道路还是上了高速公路，都能让加速变得游刃有余，市区跟车轻松，高速提速也轻快，虽然没有炸裂式的动力爆发感，但是胜在了持续有力，全力起步时前轮甚至会有短暂的空转，后悬架的压缩降低感比较明显，我实测百公里加速在7.6秒左右，远远超过了官方给出的8.5秒，这也是金牛座给我的一个大惊喜。

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不过享受惊喜的时候，也要忍受它的高油耗，开了一年多行程2万多公里，实测的百公里油耗一直在9.5-10.6L的范围，同事的宝马330Li动力更强，但是人家油耗不到9L ，我觉得一是和车重有关，二是和变速箱匹配有关。

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除了那块12.8英寸的竖屏需要一段时间适应，而且后期操作也不是很顺手之外，这台车的配置也比较丰富，我比较满意的有并线辅助、车道保持、主动刹车、自适应巡航，在城区和高速行驶的时候，都能起到很好的驾驶辅助作用，关键是能够让我有安心踏实的安全感。

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其他的像是三种驾驶模式、远程启动、方向盘换挡、前排手机充电等等，虽然也有实用性，但更偏向于一种好玩有面子的体验，我也不会经常去使用，前排座椅加热通风在夏季和冬季就很贴心了，可惜的是没有方向盘加热功能，这让我有些想不通，最后就是14个喇叭的B&O音箱，不管是播放广播还是手机音乐都非常有质感，听着音乐看着风景非常惬意。

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【被“冷落”的好车，25万落地配2.0T发动机，7.6秒破百轴距2949mm】总结来说，让我满意的是动力的输出和丰富的配置，让我感到不满意的是设计不够时尚而且高油耗，平时就我一个人开，所以空间也有些浪费。