下一代的新设计，道奇挑战者，低调的十字格栅道奇设计师在挑战者上的工作

道奇设计师在挑战者上的工作，有些人可能会认为这是一项轻松的任务。其实是很苦难的，毕竟超过15年的时间里，都在研究同一款车型。近日，一位汽车艺术家现在已经接受了任务，准备为下一代道奇挑战者改头换面，让我们来看看表现如何。

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YasidOozeear明确表示，设计的原型车来退役的挑战者SRTDemon 。其840马力的威力和9.65s的四分之一英里时间，还没有任何其他工厂的产品可以与之媲美，无论它是否带有道奇徽章。

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最重要的改造，是车头方面的改造。更准确地说，挑战者是该品牌现代历史上唯一一款跳过汽车制造商的十字格栅的车辆。在全新改造的道奇挑战者上，我们看到了格栅的改变。

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仔细看，你会发现格栅上有SRT品牌Logo ，而LED大灯的垂直排列和椭圆形的形状，与当前的设置相当不同。
前分流器是激进的空气动力学处理的一部分，还包括后扩散器，以及尺寸宽大的后窗扰流板。 Demon在出厂时就带有一个宽体，但这个提案将其调高到11个，依靠巨大的挡泥板来实现。
【下一代的新设计，道奇挑战者，低调的十字格栅】

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特别是考虑到黄色的车头，艺术家将其列为，向1968年推出的保时捷908赛车致敬，你可能会惊讶地发现这台机器没有配备鸭尾扰流板。

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与此同时，在现实世界中，道奇CEO蒂姆-库尼斯基斯（TimKuniskis）曾提到，电气化可以让肌肉车流派继续生存下去。尽管如此，我们仍然需要更多的线索，来了解我们是否应该期待混合动力，或者看看纯电动汽车，如福特野马Mach-E越野车。

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