联合引擎|为什么我的左右后视镜不对称?

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汽车的外观一般来说都是左右对称的 , 但是有个地方却不是 , 那就是外后视镜 , 本期节目就带来关于外后视镜的秘密 。

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在中国 , 有一种美叫对称美 , 连建筑师梁思成都说过:“无论东方、西方 , 再没有一个民族对中轴对称线如此钟爱与恪守 。 ”
当然 , 不对称的东西就算不丑 , 也会把一些强迫症给逼疯 。

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没错 , 今天晴晴就带来一个车上看似对称 , 其实不对称的部分——外后视镜 。

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由于驾驶员不是坐在驾驶舱中间 , 所以驾驶员左右的视线角度会不一样 , 如果都调成一样的话 , 后视镜里镜像就会大相径庭 , 影响驾驶安全哦 。

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所以为了还原实际的影响 , 让后视镜里的影像一致 , 汽车的后视镜就设计成左右两边不对称了 。

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那么哪里不对称呢?我们都知道离镜子近 , 看到镜子里的景象就多 。 而且外后视镜都不是平整的一块镜子 , 而是一块凸面镜 。

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所以如果左右都是一样的镜子 , 那驾驶员离左侧的镜子近 , 看的内容就多 , 右侧的镜子远 , 看的内容就少 , 这样就左右不对称啦 , 就没有还原到真实的场景啦 。

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凸面镜凸出来的越多 , 曲率越大 , 看的景象就越多 。 所以在设计外后视镜的时候 , 特意将驾驶员一侧的镜面设计的更大、曲率更小;而另一侧镜面小、曲率大 。 这样的话就能保证驾驶员左右视野基本一致了 。

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怎么样?跟着晴晴你学到了没?
【联合引擎|为什么我的左右后视镜不对称?】总结:下期节目 , 联合引擎将会带来关于挡风玻璃设计角度的问题 , 为什么小型车是斜着 , 大型车都是竖直的呢?关注联合引擎 , 让你秒变老司机~