历史性的一年！2020年国外航空装备与技术发展综述 2020年是国外主要国家航空装备

2020年是国外主要国家航空装备与技术发展一个有重要历史意义的年份。这一年，主要国家大力开展下一代战斗机、先进无人机、机载武器等航空武器装备与技术研发，推进凸显网、云、数字、智能等特征的体系建设发展，航空装备更新换代和技术发展朝着2030年及之后实现重大变革的愿景快速迈进，并取得重要突破。

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持续推进作战飞机新机研发和现役飞机升级
1．美俄开展新型战略轰炸机原型机制造
美俄将新型远程轰炸机作为空基战略威慑能力的重要组成，并积极推动发展。俄罗斯联合航空制造集团5月已开始制造首架PAKDA下一代远程隐身战略轰炸机，将于2021年完成飞机总装，预计2025～2026年实现首飞。美空军快速能力办公室主任8月表示， B-21轰炸机首架原型机正在总装、已初具雏形，航电专用飞行试验台已开始部分飞机机载子系统试飞。 B-21首飞时间将不早于2022年。
2．多国下一代战斗机研发迈出实质性步伐
下一代战斗机具有隐身、高机动性等特征，并且按有人机－无人机协同作战设计，是未来夺取空战优势的核心装备。
美空军下一代战斗机全尺寸验证机首飞。 “下一代空中主宰”（NGAD）战斗机全尺寸演示验证机已完成首飞并进行多轮次试飞，系统工程、数字工程技术助力美空军下一代战斗机发展加速。美空军2019年提出采用“数字化百系列”模式发展下一代战斗机，即用数字化快速创新方法，在极短的时间内研发并小批量生产出采用最佳技术的新型战斗机，最终形成不同技术特征的战斗机组成的战斗机家族或“系统簇” 。

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美海军成立PMA-230办公室，为启动下一代舰载战斗机研发做准备。 5月，美海军成立PMA-230“下一代空中主宰”（NGAD）项目办公室，为发布信息征询书等做准备。美海军希望下一代舰载战斗机采用全新设计且有人驾驶，作战半径扩展至1800千米以上。
欧洲国家合作的下一代战斗机进入验证机研制。法德西三国2月授予法国达索飞机、空客公司等合同，启动“未来作战航空系统”（FCAS）项目演示验证机研制工作。 “未来作战航空系统”以“下一代战斗机”（NGF）为核心，包含有人机、无人机和机载武器等互联并协同作战“系统簇” ，其中NGF计划2035年后服役。
英国开展“暴风”战斗机早期设计研究。英国BAE系统公司2020年上半年开展了“暴风”战斗机缩比模型风洞试验，并与罗罗、威廉姆斯高级工程公司等合作，研究“暴风”战斗机动力系统方案和开发能量管理技术，探讨采用混合电或全电推进方案可能性。 “暴风”战斗机计划2035~2040年服役。
日本启动新战斗机研制。日本防卫省4月宣布组建下一代战斗机管理专职团队，标志项目正式启动。 9月日本发布F-X战斗机项目招标书，计划2035年战斗机进入服役，并采用对外合作开发模式， 10月底授予三菱重工（MHI）研制合同。 12月日本防卫省宣布选择洛克希德·马丁公司作为国际合作方,并将继续在发动机和航电系统方面与美英企业开展合作。
3．美俄拓展五代机空战能力美试验F-35战斗机联合作战能力。第500架F-35战斗机于3月交付，其中350多架在美三军服役，并在不断拓展能力。 7月，美空军F-35A战斗机在联合演习中为美陆军“一体化防空反导作战指挥系统”（IBCS）的“机载传感器适配套件”（A-Kit）提供目标跟踪数据、实现与IBCS交联。 8月F-35还试验了为B-2轰炸机和RQ170侦察无人机等隐身平台提供压制敌军防空（SEAD）支持的能力。 9月美陆军在演习中实现1架美海军陆战队F-35B联入其战术网络，从卫星接收目标数据并传送给地基发射端。由于作战仿真试验未按计划实施， F-35全速生产决策已推迟到2021年。受新冠疫情影响，预计2020年F-35交付数为121架，较原计划少20架。
俄苏-57战斗机继续开展试验并完成首架飞机交付。 3月，苏-57战斗机的新型“产品30”发动机进入第二阶段试验，该发动机采用等离子体点火系统和推力矢量控制系统，具有可变涵道比，并提高了雷达和红外隐身能力。 6月，苏-57战斗机在协同攻击任务试验中，成功实现对苏-35战机编队的指挥和控制。 8月，苏-57战斗机开展无人驾驶模式试飞。 12月25日，俄罗斯空天军宣布，已接收首架批产型苏-57战斗机。