春节期间,80%夫妻店洗车保养涨价了,做得对吗?

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作者|黄灿
来源|汽车服务世界(ID:asworld168)
艰难的生活有无止境 , 但因此生存也有无止境 。 ——里尔克
春节 , 对于中国来说有着特别厚重的意义 , 是承上启下的日子 , 也是举家团圆的日子 , 不过 , 春节对于汽服门店来说 , 却意味着“春劫”和“年关” , 对于大部分汽服门店来说 , 尤其是涉及到事业单位定点的综修厂 , 一到春节前夕 , 有三个“关”很难过 , 分别是:要账关 , 人员关和干瞪眼关 。
首先是要账关 , 以洗美为主的门店是感受不到要账的辛苦的 , 而以维保和钣喷为主的资源型二类综修厂对此有切肤之痛 。
从元旦开始到年腊月二十九 , 综修厂老板基本上没有心情考虑别的 , 就连做梦 , 都是要账 , 白天各个合作企事业单位和政府机关对账 , 催款 , 走关系 , 晚上还得担惊受怕 , 生怕别人不打款 , 做梦都会吓醒 。 即便如此 , 每年还是有许多账收不回来 , 十几万算是家常便饭 。 一句话总结:要账难 , 难要账 , 账难要 。
其次是人员关 , 许多管理不善的门店一到了过年 , 最糟心的事就是每个员工都要做思想工作 , 了解员工的想法以及对未来的看法 , 经营状况不太好的门店还需要要绞尽脑汁想办法留住人 , 尽早让员工来年早点上班工作 。
可以这样说 , 一个门店经营状况怎么样 , 管理的规不规范 , 平常时是看不出来的 , 而春节过后就是一块最好的试金石 , 前景光明的门店人员到岗最快最齐 , 经营状况不好的门店可就是王小二过年 , 一年不如一年了 。
最后 , 也就是干瞪眼关 , 干瞪眼 , 意思是看着钱赚不到干瞪眼 , 尤其是年前一个礼拜左右 , 洗美保养事故业务简直如潮水般涌来 , 其中不少新客户 , 并且价格还好谈 , 就和捡钱差不多 , 但由于门店员工都放假了 , 老板只能是看着钱赚不到 , 心里上火却没什么好办法 , 就算是老板懂维修自己挽着袖子上 , 凭一个人的能力也做不了多少事 , 只能忘钱兴叹 。
这三个“年关”中 , 汽服门店通常用一个办法来解决——涨价 , 一来可以给予愿意值班的员工挣钱的机会 , 自己也可以多挣三瓜两枣 , 二来也可以最大化的给老主顾提供服务 , 省得被友商抢走 。
01
洗美店通常的做法是洗车价格翻倍 , 一般还不允许老客户扣卡;维保店就更不用说了 , 工时随便开 , 情景就和宁浩导演的《无人区》差不多 , 如果车主碰巧在过年期间出问题了 , 而自己熟悉的修理厂又放了假的话 , 也自认倒霉 , 就当过年打麻将输了 。 好像汽服门店过年涨价已经成为了一个潜规则 。
涨价的本身 , 实际上就是转嫁经营成本 , 将自身无法消化的经营成本或者期望诉求用最直接的方式表现出来 , 然而 , 过年涨价就一定合理吗?
从经济学的角度来说 , 产品的价格并不是由本身的成本决定的 , 如果产品是刚需 , 决定价格的是供需关系 , 就比如说矿泉水 , 超市里卖两块 , 而上了高铁 , 就得卖8块 , 因为就此一家 , 别无分号 , 如果放在一个在沙漠中干渴垂死的人面前 , 这瓶水的价格可能值1万块 , 因为他不喝就得死 。 你看这段时间 , 卖菜的在涨 , 理发的在涨 , 就连快递的在涨 。
如果这样看 , 汽服门店过年涨价也无可厚非 , 因为过年期间恰恰是汽车服务供需颠倒的时候 , 平常汽车维修是供大于求 , 出行也不是刚需 , 而过年不同 , 因为人有着举家团聚的社交需求 , 出行成为了刚需 , 满足了第一个条件;跟着大部分门店放假导致能够提供维修服务的门店减少 , 导致求大于供 , 满足了第二个条件 。
【春节期间,80%夫妻店洗车保养涨价了,做得对吗?】而今年的过年好像有点和往常不太一样 。 首先 , 传统汽服门店默认排名第一的竞争对手途虎养车春节不涨价 , 不但不涨价 , 并且不打烊;不但不打烊 , 并且全合成机油保养再次低于99元 。 天猫养车虽说没有承诺不打烊(因为弱管控的关系 , 也没法承诺) , 但天猫养车同样宣布春节不涨价 , 这就有点意思了 , 为什么途虎天猫敢于不涨价呢?
02
对于途虎和天猫这样体量的汽服连锁来说 , 我相信任何决策都不是轻易下的 , 决策者一定权衡了多重的利弊 , 因为决策没有所谓的好与不好 , 只有合不合适 , 衡量决策合不合适的指标 , 就是利是否能大于弊 。 因此 , 我们要先了解汽服门店春节不涨价的“利”后 , 才能衡量到底涨价与否合不合适 , 总体来说 , 春节不涨价有3种“利”:
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